四大板块精彩纷呈点亮2020中国汽车俱乐部行业大会

9月16日至18日，2020中国汽车俱乐部产业大会暨中国汽车售后市场高峰论坛在天府之国四川成都拉开了相聚的序幕。来自汽车制造商、汽车经销商集团、汽车俱乐部、汽车救援、汽车代驾、房车、金融保险等行业企业的近400名代表齐聚一堂，共同参与此次盛会。本次大会对汽车售后服务的细分市场领域进行了深度解构。9月17日，第五届中国汽车救援产业大会、汽车俱乐部发展论坛、房车流通发展论坛、汽车驾驶发展论坛四个专题分论坛同时举行。

会议由中国汽车流通协会汽车俱乐部分会主办。在“团结、力量、智慧、融合、长寿”的主题下，四大板块令人振奋，汇聚了资深行业专业人士的智慧和成果，共同应对不断升级的市场挑战。

在第五届中国汽车救援行业大会上，中国汽车流通协会副秘书长郎学红详细分析了救援行业十大企业的运营数据，并从企业发展、业务范围、用户体验三个维度提出了救援服务的发展趋势。中国公路学会副秘书长菊荣云分享了“公路救援的10个关键问题”，并提出了救援行业发展的“小趋势”，从更具体的角度分析了公路救援的前景。他认为，行业和旅行者对救援服务的要求越来越高，智能救援（信息化）是重要支撑。不仅是行业协会在为行业把脉，还通过详细的数据梳理行业发展。来自一线的从业者利用自己的商业案例分享他们对行业转型的想法和实践。福建基诺汽车服务有限公司有限公司首席运营官刘伟标以“探索未来，创造终极用户体验”为主题，从改善服务的角度提出了3.0时代的创新与救援思路；安石联合商务服务（北京）有限公司大中华区销售总监兼渠道总监王丹介绍了公司的经营情况，用“四大生态系统”服务车主，加大技术投入，引领车主服务转型；广州阳明信息科技有限公司有限公司郑晓明带来基于移动互联网的物联网救援解决方案，详细介绍其Sunwalker救援在线平台；

中国联合网络通信有限公司有限公司分公司行业总监温永杰专注于客户体验管理，并分享了如何建立专业呼叫中心。他提出，在业务迭代快、行业竞争对手众多的环境下，提升服务是增强客户粘性的重要举措。此外，作为行业保险保障的代表，江泰保险经纪有限公司有限公司副总裁狄刚在会上发布了中国救助职业责任保险项目年度风险数据，通过实际案例警示企业防范风险。有限公司汽车行业总经理李斌斌围绕车联网的发展，分享了汽车救援行业的变化趋势。他认为，车联网连接了两个中心，并通过汽车中心和人民中心整合了整个汽车服务。立足行业、单打独斗的时代已经过去，全社会都在倡导融合发展、优势互补、共享共赢。为了增加会议的互动性和参与性，中国汽车流通协会汽车俱乐部分会主任于亚辉向所有与会代表提出了一个话题——“无论是救援平台还是救援实体，在汽车救援过程中，我们如何控制服务质量，提高客户体验？”，这引发了人们的思考和讨论。有详细丰富的数据，有生动生动的案例，有领先的互联网技术，有创新变革的理念。第五届中国汽车救援行业大会直指行业热点，来自全国各地的行业精英真诚会面，畅所欲言，为行业发展建言献策。

在汽车俱乐部发展论坛新机遇拓展会上，中国汽车流通协会汽车俱乐部分会常务副会长兼秘书长张世立全面回顾了汽车俱乐部的发展历程。他认为，由于俱乐部目的性强、运营部门规范、缺乏网络化服务体系、缺乏汽车爱好者环境等原因，中国汽车俱乐部发展缓慢。目前，中国的汽车俱乐部正处于成长和发展阶段。“为汽车俱乐部行业打造私域流量”成为本次大会的热门话题。AceGear直隶驾驶谷副总经理王家柱从通过汽车俱乐部赋能汽车经销商的角度进行了分享。据悉，该公司正在通过媒体赋能、事件赋能、技术赋能等方式构建私人交通运营服务体系，为汽车经销商赋能；中国汽车集团大厂驾驶协会客户总监兼秘书长黄赞辉通过“大厂宾果汇”企业案例，介绍了私人交通营销的创新解决方案；作为一家提供私域流量营销和运营解决方案的服务提供商，肯耶文化创始人兼总经理倪清江围绕“社区未来运营新时代”分享了自己的商业运营经验。毫无疑问，中国汽车的增量时代已经全面转向存量时代，而面对市场变化，汽车俱乐部行业也需要经历新的审视和转型。爱卡汽车互动运营部总经理刘锐就“汽车俱乐部发展的新机遇”发表演讲。她表示，爱卡通过深耕培育汽车文化，基于兴趣围绕用户群体（俱乐部）打造场景化的线下IP，最终实现对人的关注；

上海义乌玲玲汽车俱乐部有限公司有限公司董事长沈健介绍了1500全国名车俱乐部联盟，分享了联盟在这个瞬息万变的时代的思想和实践。

房车流通发展论坛房车流通发展平台制定规范在房车流通发展座谈会上，中国汽车流通协会正式向社会发布了《房车售后服务规范》（以下简称《规范》）团体标准。据悉，在《规范》起草过程中，呈现出集思广益、反复思考、引用、严谨专业、创新发展五大特点，将引导房车行业驶入规范经营、诚信服务的快车道。随后，《规范》制定方和主要起草方的负责人回答了记者的提问，并就《规范》的特点、影响和实施情况进行了说明。在新闻发布会之后，与会者就诸如“中国房车行业的现状和趋势，房车售后服务网点的建设，二手房车流通促进房车销售，培养中国房车文化的现实意义，房车销售渠道的今天和明天，以及房车如何icle新零售将推动疫情后的产业发展”。

目前，驾驶业务的类型过于简单化。据介绍，目前的驾驶市场主要由醉酒驾驶者驱动，占比87.3%。随着机动车驾驶者、社会交往活动的不断增加，以及餐饮和旅游行业的增长，除了醉酒驾驶，驾驶市场还将产生其他业务。有限公司首席执行官肖波认为，中国汽车经销商的未来将是多元化、一体化发展；埃沃莱特驾驶副总裁张东鹏以“科技赋能，为善而行”为主题，分享了埃沃莱特九年来驾驶的探索与实践。他表示，代驾行业并不局限于醉酒代驾，还需要拓展更多新的适用场景，行业的标准化、规范化需要整个行业的共同参与；江泰保险经纪有限公司有限公司副总裁狄刚介绍了江泰保险经纪人的能力和作用，并分享了“未来驾驶行业人员自我风险管理展望”的主题。最后，进入圆桌讨论环节，与会代表重点介绍了中国汽车驾驶行业的现状和趋势，并围绕驾驶的新模式、新理念和新机遇发表了意见。其中一些新的概念和思路对行业的发展具有很强的参考价值和启发作用。2020中国汽车俱乐部行业大会暨中国汽车售后服务市场高峰论坛圆满落幕。一个主论坛和四个主题分论坛，不仅深入挖掘行业当前的困境，也深入解读未来的发展趋势，为行业提供最真实的数据支撑和创新思维，将共同推动汽车售后服务市场的快速发展。

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