全球首个具备整车FOTA的燃油SUV 第三代哈弗H6有何过人之处？

智能浪潮汹涌，在万物互联的人工智能时代，汽车不再只是载体，更是智能生活的载体。与此同时，随着汽车成为仅次于智能手机和电脑的第三大移动终端，对FOTA固件升级有需求。第三代哈弗H6正式上市并进入市场后，智能化的迭代进化使其成为人们关注的焦点。特别是作为全球首款具有整车FOTA升级功能的燃油动力SUV，新一代国神车向我们展示了未来中国汽车智能技术的更多可能性！

无法进化的智力都是伪智力。FOTA是智能升级的基础。说到OTA，相信对汽车有一定了解的人一定不会陌生。然而，说到FOTA，许多消费者并不熟悉。OTA（Over-the-Air Technology）是指通过GSM、3G、WiFi等网络远程管理移动终端设备的空中下载技术。事实上，OTA分为两类——FOTA和SOTA。目前，在线旅行社已经在智能手机上广泛使用。例如，SOTA就像是手机的应用程序升级，而FOTA则是iOS或Android系统的升级。

如果通过OTA技术，智能手机实现了通信和信息交互的延伸，那么智能汽车将利用这一点重塑未来空间，颠覆生活方式。其中，FOTA（FirmwareOver-The-Air）固件OTA是指在不改变原有车辆配件的情况下，通过编写新的固件程序来升级具有联网功能的设备，如移动互联网设备和与车辆电源相关的固件；

SOTA（SoftwareOver-The-Air）软件OTA主要用于可视化变化，如地图显示模式、音频、视频、游戏等。目前，许多车企已经应用OTA来升级其汽车系统，但大多数都是软件OTA，只能实现通信模块和娱乐系统的部分数据更新。关于智能，哈弗提出，不进化的智能就是伪智能。第三代哈弗H6拥有业界领先的整车远程在线升级计划，可实现智能系统、动力、智能驾驶等40多个模块和数千项功能的智能升级。它会自动将车辆固件和软件更新到最新版本，让您随时随地驾驶新车。通过实施FOTA升级，第三代哈弗H6率先进入智能升级的新时代，重新定义了智能出行的新生态系统。

新一代神车是如何实现整车FOTA远程升级的难度的？目前，除了第三代哈弗H6之外，市场上只有7款车型可以实现整车FOTA功能，即NIO ES6/ES8、特斯拉models/X/3、理想ONE和小鹏G3。无论是特斯拉还是造车新势力，都不难发现，这些车型的共同点是电动汽车。那么，为什么燃料动力汽车很难解决这一技术挑战呢？FOTA和智能驾驶技术都需要电子车辆控制的前提。与传统汽车的发动机和变速器动力系统相比，电动汽车动力系统的电子控制更方便，也具有固有的优势。因此，燃油动力汽车很难实现FOTA升级。

事实上，在汽车市场上，也有一些品牌声称拥有FOTA功能，例如Tiggo 8和比亚迪王朝系列的新能源汽车，但实际上，这些车型只支持部分FOTA升级。实现整车FOTA的升级对车企来说也是一个挑战。难点在于核心组件的控制权限。许多汽车公司使用其他供应商生产汽车零部件。但是，如果使用非自研组件，必然会涉及数据权限信任问题。既然汽油动力汽车的FOTA功能很难实现，那么第三代哈弗H6是如何实现的呢？要实现整车FOTA，电动化和自主研发的核心部件是重中之重。得益于长城汽车推出的柠檬平台，它在集中式功能领域拥有全球领先的智能电子架构，并配备了业界首个千兆以太网+5G模块，为未来的功能扩展和升级提供基础设施支持，从而实现福田汽车的全球远程升级。

在研发层面，长城一直坚持“过度投资”。例如，GW4B15A1.5T汽油发动机和2.0TGW4C20B汽油发动机先后获得中国心脏十大发动机奖，7DCT发动机也被授予“世界十大变速器”称号。在核心动力总成方面，长城不仅拥有自主研发能力，而且达到了与合资车型相媲美的技术水平。作为长城柠檬平台的首款战略车型，第三代哈弗H6融合了长城最具前瞻性的研发技术。平台架构支撑和核心部件技术为实现整车FOTA升级提供了有力支撑。

智力可以进化，在新时代保持高昂的头脑。第三代哈弗H6突破技术壁垒，成为全球首款支持汽车FOTA升级的燃油动力SUV。它不仅定义了智能SUV时代的新标准，也实现了中国汽车智能技术发展的重大飞跃。展望未来，中国汽车智能新生态系统的美好蓝图已经展现在我们面前。

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