路线之争终结者？刀片电池多位一体优势解析

在新能源汽车领域，围绕动力电池材料和结构的“选线之争”从未停止。最近，一些品牌的电动汽车起火自燃的案例再次引发了高镍三元锂电池是否成熟、能否安全应用于量产车的话题，迫使业界重新考虑磷酸铁锂和三元锂的路线之争。

2020年，比亚迪刀片电池异军突起，震惊了整个行业。叶片电池一出现，就征服了动力电池安全测试领域被称为“珠穆朗玛峰”的针灸测试，就连中国科学院院士欧阳明高院士也对其赞不绝口。了解新能源汽车行业的人应该明白，尽管消费者对产品的需求不同，但一些消费者期望新能源汽车更智能，而另一些消费者则要求远程新能源汽车，需求各不相同。然而，底线是安全。所以，对于企业甚至行业来说，产品缺乏安全性，一切都无从谈起。它们是无根的树。刀片式电池之所以震惊业界，是因为其安全性能无与伦比，远超三元锂电池。超强的安全性，刀片式电池的最大优势，引人注目。然而，现实中，在“安全”的光环下，刀片电池仍有许多“秘密”。首先，强大的实力优势为消费者提供了更好的车辆操控和续航体验。刀片式电池采用了一种新颖的结构，将电池单元分组并跳过模块。单个电池既是能量部件，又是连接部件，形成一排数百或数千个电池，极大地提高了电池组的整体强度。由于电池组设计在底盘的中央，它还可以提高底盘的刚度，从而提高汽车的操控性能。电动汽车的重量和寿命是“天敌”，减少连接器的数量有助于减轻汽车的重量并提高其寿命。说到续航能力，这是过去磷酸铁锂电池的一个弱点。但由于刀片电池的体积能量密度提高了50%以上，整体续航能力并不比主流三元锂电池差。搭载刀片电池的韩系电动汽车最大续航里程为605公里（NEDC运行状态），这是最好的证明。除了电池寿命，许多消费者还关心电池寿命，因为它与整车寿命和二手车残值等一系列问题有关。最近，一些公司推广了“百万公里电池”的概念，但比亚迪并没有大力推广。然而，刀片电池中使用的磷酸铁锂材料在寿命方面优于三元锂材料。刀片电池的可回收充电和放电循环超过3000次，相当于至少120万公里的行驶距离。绝大多数车主的车辆在报废之前不会超过这一里程数。此外，比亚迪为刀片电池提供终身保修服务，这也反映了比亚迪对其产品质量的信心。信心不仅在于质量，还在于性能。充电和放电性能，如能量密度，都是动力电池的核心性能指标，决定你的电动汽车是否充电快、加速快。

在充电方面，刀片电池可以在33分钟内从10%充电到80%，这意味着只需一顿饭，汽车就可以“满血启动”。在功率放大器方面，刀片电池可以稳定输出570伏和800安培的超高电流，支持奇汉EV四驱高性能旗舰版3.9秒的强劲输出。对于许多人来说，电动汽车不适合在冬季在北方行驶，因为磷酸铁锂和三元锂电池在低温环境下都有一定程度的性能退化，用户的冬季出行体验较差。在这方面，刀片式电池也进行了同样的优化，显著提高了低温性能，有针对性地填补了不足。实验数据表明，即使在零下20摄氏度的严寒环境中……

叶片型电池的放电容量至少达到室温下的90%。在低温和低电池条件下，刀片式电池的放电功率远大于811高镍三元锂电池。除了“超级安全”的优势外，电芯在电池封装强度、续航能力、寿命、充放电功率、低温性能等方面具有综合优势，为新能源车企和消费者选择动力电池“技术路线”提供了重要参考。人们相信，这一选择的结果很快就会明朗——据报道，“你能想到的几乎所有汽车品牌目前都在与比亚迪合作。”很明显，刀片电池的颠覆性创新正在重塑新能源行业格局，引领动力电池的发展之路重回安全轨道，刀片电池具有“安全领先、多功能一体”的综合优势，也将给新能源汽车消费者带来更多惊喜。

标签：比亚迪汉

汽车资讯热门资讯