特斯拉汽车的更大吸引力是什么?为了解决这个问题,我们坚信,绝大多数人应该对现代感作出反应。事实上,由于其高科技特性,这家公司能够成为世界上市值最大的汽车公司,生产和销售的汽车不到50万辆。此前,该公司决定采取一种策略,将其主要产品“全自动驾驶”模块改为每月汇总订购的方式,每月费用仅为100元人民币,让大量人更容易感受到特斯拉汽车的高科技特征。
据了解,“全自动驾驶”模块最初发布时的市值为5000美元。随着一波价格上涨,该模块的市值现已达到8000美元。尽管特斯拉汽车公司首席执行官埃隆·马斯克继续在社交网络上奉行蒙昧主义:“购买全自动驾驶是未来的项目投资,可以让购车者受益。”但并不是每个客户都能支付得起这样的价格。毕竟,目前国内Model 3补贴的市值仅为271.55万多元。
事实上,很早以前,特斯拉汽车公司就有了发布“全自动驾驶”模块进行月度订阅的想法,埃隆·马斯克曾表示,该服务项目将于今年晚些时候发布。事实上,对于特斯拉汽车来说,此举可以鼓励更多客户尝试自动驾驶,这不仅创造了利润,还可以让汽车从自动驾驶中收集大量样本,这有利于优化系统。对于客户来说,过去售价8000美元的自动安全驾驶模块现在售价100元,这无疑是非常划算的。当“全自动驾驶”模块无法满足客户期望时,客户可以选择随时随地停止服务项目,这比埃隆·马斯克“相信选择全自动驾驶模块的人不会后悔”的保证要可靠得多。写作评价:除了提到的好处外,每月订购自动安全驾驶模块也有利于特斯拉汽车分时租赁的发展趋势,让短期租赁的客户感受到特斯拉最大规格车型的现代感。这不仅有利于新商业模式的发展,也可以在客户心中播下特斯拉汽车的“种子”,堪称一举两得。但说到这一点,不禁让传统车企为人为因素捏了一把汗。传统车企还能赶上自动驾驶门槛如此之低的特斯拉吗?
“广汽Honda2020中国业余公开赛系列赛成都”第二轮捷报频传,丁文一连续两轮零失误,取得12杆佳绩,继续领跑男子组。薛梓萱打出中国业余公开赛2020赛季第二个一杆进洞。
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