8天长假来袭，全家自驾走起，可哪一款中型SUV才是首选？

十月是一年中最适合外出的时候，前方有寒风，植被清新，秋色宜人。多年来罕见的中秋节和国庆节重聚，进一步增加了节日的欢乐。对于忙碌了一年大部分时间的新中产阶级来说，即将到来的8天长假无疑是最放纵、最快乐的事情，他们可以踏上一段想去哪里就去哪里的“任性”之旅。一家人，一辆车，一条狗，一起出发了；游览一座城市，找到一条街道，体验不同的习俗和传统；攀登一座山，穿过一片海，释放一个人内心的无限可能；想想就觉得自己很美。俗话说， “与其羡慕远方的鱼，不如退而结网。为了让这次旅行不虚此行，除了制定一个美丽的策略外，选择一辆舒适的汽车也尤为重要。今天，我们将选择三款最受欢迎的合资中型SUV，即探岳、汉兰达和UR-V，进行全面评估，看看谁是最佳合作伙伴新中产阶级的自驾游。

以车为伴，以路为友，是长途旅行最好的“朋友”，既舒服又累。车辆的空间和布局通常在决定自动驾驶旅行是否能舒适进行方面起着决定性作用。在这次对比中，来自不同品牌的三款车型展现了三种不同的设计理念。

尽管这三款车型都定位为中型SUV，但与UR-V和汉兰达相比，探岳在整体尺寸和轴距上都要小得多，更像A+级SUV。幸运的是，“黄金结构原理”的应用为探岳创造了卓越的空间利用效率，使其在空间上不输于其他两款车，并确保了长途旅行的乘客舒适性。值得注意的是，谭岳后平台中间的高突出物对坐在后座中间的乘客不太友好。相比之下，UR-V和汉兰达宽敞平坦的后地板对后排座椅的实用性更强。

从车身尺寸上很难区分UR-V和汉兰达，最大的区别在于座椅布局。多年来一直主导中型SUV细分市场的汉兰达，一直植根于2+3+2的七座布局和强大的空间实用性。然而，近年来，它并没有发生太多变化，也没有适应市场。在消费升级的背景下，一切都向实用性妥协，逐渐呈现出“相对老旧、干净”的趋势；

而且随着国内汽车文化的日益成熟，消费者的态度也在发生变化，逐渐意识到第三排座椅在舒适性方面的不足。汉兰达为紧急使用而设计的第三排座椅似乎满足了一些人的刚性需求，但如果真的是满载的长途旅行，不仅行李空间所剩无几，还会让坐在第三排的TA遭受巨大痛苦

一直被称为“五座大标杆”的UR-V最近完成了中期翻新。在延续“基于七座空间标准打造五座布局”的设计理念的同时，新车还将车身长度增加了31毫米。凭借本田空间魔术师的专业知识和MM空间概念的优化，UR-V拥有90°开放式后门、大型全景滑动车顶和三温区独立温控自动空调。此外，还增加了座椅加热和侧窗电动遮阳板等大量实用功能，与同级车型相比，豪华的后部空间具有优越的优势，让每一位成员都能以最舒适的姿态享受旅途的乐趣。

旅行的意义不仅在于到达目的地，还在于享受旅行的过程。自驾游有很多种乐趣。除了停下来欣赏风景外，很多时候风景也在路上。作为一名优秀的“旅行伙伴”，你不仅要有愉快舒适的骑行体验，还要能够给新中产阶级带来激情愉悦的驾驶乐趣。

动力方面，探岳搭载了第三代EA888 2.0T大功率发动机和DQ500 7速双离合变速箱，这在大众系列车型中非常常见，可谓是熟悉的组合，有着熟悉的味道。丰富的低扭矩和宽扭矩平台使其具有强大的启动动力，在中加速时不缺乏疲劳，节气门和动力柔和，具有出色的运动性能。4MOTION四轮驱动系统还配备了良好的越野性能。但与此同时，它也有一些难以忽视的缺点。首先，当汽车低速行驶时，慢慢踩下油门时可以听到变速箱的咔嗒声，在1至3挡的换挡过程中仍可能偶尔有顿挫声，这大大影响了驾驶质量；其次，全时四驱的传动结构使探岳在城市路况下的油耗表现差强人意，只能添加95辛烷值汽油，经济性一般；此外，其运动化的底盘调校也使其在通过减速带和颠簸路面时的舒适性表现平平。

汉兰达搭载的2.0T+6AT的动力组合，虽然动力参数与探岳一致，但在整体调教上仍坚持家用定位；虽然配备了适时四驱系统和中央差速器锁定功能，但只有一种驾驶模式可用，即雪地模式，实际越野性能较弱。这种调校风格反映了整体的驾驶体验，可以用悲喜交加来形容。优点是驾驶它不会占用驾驶员太多的驾驶能量，日常通勤也不会觉得动力不足；

缺点是你不能对它期望太高。不温不火的动力表现，以及缺乏积极的变速箱响应速度，使它的攻击性降低，无法满足偶尔体验速度和激情的乐趣。

UR-V 370TURBO版本搭载2.0T发动机，动力参数优越，仅需92辛烷值汽油，潜力巨大。它不仅集成了本田最新的“双进排气VTC”、“缸内直喷”、“高响应涡轮增压器”等动力技术，还与曾被誉为“新北之王”的思域Type-R技术同源。再加上流畅高效的9AT变速箱，它可以在不到8秒的时间内加速100公里。此外，UR-V配备了实时全轮驱动智能四驱系统和ADS全时自适应减振系统的组合，不仅大大提高了车辆在行驶过程中的通过性，而且可靠稳定，能够从容应对各种路况。同时，适用于多种路况的IDM智能驾驶自适应系统提供了节能、舒适、雪地、运动四种驾驶模式，可根据驾驶员的需求自由切换，给驾驶员一种能够自由操控的控制乐趣。

安全是一切的先决条件，只有掌握了智慧，才能安心旅行。安全至关重要。丰富的智能科技配置，不仅保证了行车安全，为车内成员提供了全面的安全保护，还让长途驾驶变得更加轻松，创造了轻松愉悦的新驾驶环境。

配置方面，表现最差的车型是汉兰达，它不仅整体智能化水平清晰，而且处于1.0时代，舒适性配置水平远不如其他两款车型。探岳作为三款车型中价格最低的顶级车型，虽然没有引入智能安全系统的概念，但其整体配置水平还是比较全面的。

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相比之下，全新翻新的全新UR-V表现出明显的后发优势，在整体配置水平上明显优越。它不仅配备了以“零事故”为目标开发的本田SENSING安全超级传感系统，而且还包括了目前几乎所有的主流汽车配置，帮助驾驶员“在视线之外”观察未来的路况，“防患于未然”。它还拥有第二代本田CONNECT智能制导互联，为适应中国市场进行了大量的国产化改造。它可以提供实时道路导航、避堵引导、信息在线、在线新闻、在线天气、交通违法、紧急呼叫服务等功能。同时，它还可以进行基于智能语音识别的系统控制，通过支付宝在线电子支付，车主坐在车里可以轻松支付停车费。全新的UR-V也是三款车型中唯一一款具有ANC主动降噪、无线手机充电和等离子空气净化器的车型。

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对于逐渐走向成熟和成功阶段的新中产阶级来说，进步的意义超越了追求一时的享受；家庭成员生活质量的提高超越了对高质量生活的追求；触手可及的奢华质感超越了对虚荣的浮华追求；他们关心车辆的智能配置、外观设计、舒适性和性价比，更关心家庭出行的每一刻的安全。经过比较，探岳、汉兰达和UR-V都显示出不同的强调方向。探岳最具运动感，而汉兰达则倾向于家用，而UR-V则更注重空间和豪华。但就综合实力和整体车型风格的平衡而言，毫无疑问，专为新中产阶级的进步而设计的全新UR-V是最终的赢家。在自动驾驶出行方面，更舒适、更安全的新款UR-V也是当之无愧的理想选择。

标签：探岳汉兰达汉本田理念

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