比亚迪杨冬生：诚邀开发者共建“迪开放”生态，共享智能汽车发展成果

近年来，国内巨头比亚迪和华为之间的互动不断。今天（9月25日），“2020北京车展”即将拉开帷幕，比亚迪作为华为的重要战略合作伙伴，受邀出席“华为智能汽车解决方案生态论坛”。比亚迪产品规划与汽车新技术研究院院长杨东生出席并致辞。智能汽车从一开始就是一个简单的智能汽车系统，配备了听音乐、导航、上网等多媒体功能，现在已经实现了人与人、生活与社会之间的智能信息交换与共享，实现了安全、舒适、节能、高效的驾驶，并最终取代人工操作成为新一代汽车。智能网联汽车将重新定义汽车和交通方式。汽车从“功能化”向“智能化”转型在演讲中，杨东生院长分享了他对智能网联汽车发展的一些想法，金句继续。比亚迪最早将智能网联系统应用于汽车，并一直引领着汽车智能网联的发展。DiLink智能网联系统是比亚迪基于移动互联网、智能人工智能、语音识别、车联网、大数据等最新技术和用户洞察开发的一款完全自主研发的智能网联。它通过软件和硬件创新将人、车、生活和社会充分连接起来。

2018年DiLink系统上市后，比亚迪率先开放智能网联系统，比亚迪继续深耕电动汽车专业知识，在电动汽车领域形成了自己独特的优势。在智能汽车方面，比亚迪也不断投入和加大研发力度，通过与优秀供应商的合作，逐步建立自己的智能驾驶研发能力，逐步构建和完善智能驾驶生态系统。目前，DiLink已升级至3.0系统，更智能、更开放。可以说，DiLink 3.0系统是最智能的汽车智能网联系统， ”院长杨东生表示。比亚迪在自动驾驶方面的布局也是本次论坛关注的热点。据了解，现阶段，比亚迪配备了DiPilot 1.0系统，主要包括与传统Tier 1合作开发的先进驾驶辅助功能和自主创新的DiTrainer 1.0功能。2023年，DiPilot将实现L3级的自动驾驶能力，而比亚迪将领导并独立开发软件和硬件，以支持L3及以上级别的自动驾驶。预计到2025年及以后，比亚迪DiPilot将继续发展，并拥有真正的商业自动驾驶服务能力。届时，DiPilot将支持城市、农村、高速公路和高速公路的全场景自动驾驶。同时，将逐步打造基于自动驾驶的自动驾驶生态系统。”院长杨东生透露。回顾比亚迪与华为的合作，自2019年推出“移动NFC车钥匙”以来，双方的合作一直在增加。今年7月12日，比亚迪董事长王传福和华为消费者业务首席执行官余承东共同出席了比亚迪汉新车发布会。9月11日，比亚迪DiLink也出席了2020华为开发者大会，展示了双方在HiCar上的创新场景。华为作为比亚迪的重要战略合作伙伴之一，将继续在智能驾驶、七合一动力总成、三合一动力传动、5G、MDC等更多领域开展合作，期待他们共同进入智能互联的海洋。最后，杨东生院长表示，比亚迪诚挚邀请所有生态合作伙伴与比亚迪共同打造“开放”生态系统，共享智能汽车发展成果。

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