综合续航里程超1000公里 BEIJING-X7 PHEV亮相北京车展

9月26日，第十六届北京国际车展正式拉开帷幕，北京汽车组团亮相，产品阵容完整。其中，北京汽车的首款PHEV车型北京-X7 PHEV破浪而来。新车搭载17.3千瓦时电池，纯电动续航里程83公里，综合续航里程1063公里。作为北京汽车全面电动化战略下多条电动化路线并行发展的新起点，北京-X7 PHEV具有强大的产品竞争力，共有智尚版、智超版和智领版三款车型，售价18.49-21.69万元。

专属的“PHEV”标志展示了混合动力车型的身份。BEIJING-X7 PHEV的外观设计与燃油版基本相同，但双色车身设计与悬浮式车顶相结合，进一步凸显了年轻时尚的特点。侧挡泥板和尾门上的“PHEV”专属标识，以及前大灯内部的蓝色装饰框架，以及专门设计的PHEV专属黑白内饰，营造出悠闲优雅的风格，凸显了北京-X7 PHEV对北京汽车的独特性。

BEIJING-X7 PHEV不仅在外观设计上展现了年轻时尚的一面，而且凭借其强劲的动力表现，使其灵活性和轻盈度超越了车辆的尺寸和重量限制。北京-X7 PHEV配备插电式混合动力系统，由1.5T涡轮增压直喷发动机和高效驱动电机组成。最大功率为234kW，最大扭矩为460N·m，百公里加速时间仅为7.2s。得益于17.3kWh的无忧通勤电池，北京-X7 PHEV的纯电动续航里程为83公里，综合续航里程为1063公里，工业和信息化部的综合油耗为1.4升/公里。

北京-X7 PHEV还配备了近场遥控自动泊车RPA智能技术设计，使泊车不再繁琐、省力、省心；实时监测、远程管理、电池健康指数监测等功能，提供智能充电体验；高效便捷的充放电功能，外接电源的设计，满足车主在不同场景下的充电需求。“3+2”灵活模式以极高的灵活性充分利用了混合动力效率，插电式混合动力车型被许多人认为是许多中国用户的最佳驾驶解决方案。BEIJING-X7 PHEV提供“EV、AUTO、SPORT”三种主要驾驶模式和“3+2”驾驶模式，以及“全程能源管理、电池维护”两种辅助驾驶模式。在发动机和电机的高效配合下，城市地区短距离行驶时的电动汽车模式可以实现完全零排放；长途驾驶可以选择接入全程能源管理模式，舒适节能；

在高速公路回城途中选择电池维护模式，可以将电池电量保持在较高水平，彻底告别旅途的焦虑。

卓越续航里程的背后，不仅是搭载BEIJING-X7 PHEV的博世下一代iBooster协同再生制动控制技术实现的最大100%制动能量回收，还包括专门为BEIJING-X7 PHHEV开发的全程能量管理系统。基于智能出行规划、基于云的精确决策和最佳能源管理，北京-X7 PHEV可以智能识别路况和外部环境，根据驾驶员的驾驶习惯分配车辆能源，实现全球能源优化，将车辆油耗提高6%以上，真正实现混合动力效率的最大化。BMFA魔方架构的优势使“纯粹的好车”得以创造。据了解，北京-X7 PHEV源自BMFA（北京模块化功能建筑）北京魔方建筑。作为北京汽车与其德国合作伙伴共同打造的造车平台，BMFA凭借其深度集成、极致工程、灵活扩展、智能架构等独特优势，能够平衡“油电混增”车型，从A0-a+级产品全面制造“未来好车”。

为了实现最佳的车辆重量分布，并确保车内的座椅和储物空间不受影响，研发团队在开发过程中移动了基于BMFA平台的混合动力车型的油箱位置，并将电池放置在后排座椅下方，以实现纯平的后地板。通过这种方式，北京-X7 PHEV拥有与燃油版相同的内部空间。

此外，为了确保电机有更广阔的经济运行区域，北京-X7 PHEV采用了P2.5混合动力系统。电机将与DCT变速箱深度集成，并始终连接到7DCT变速箱双轴的输入轴，实现电驱动系统95%的最大效率。这样一来，BEIJING-X7 PHEV的动力性能不仅在油电连接的瞬间冲击方面具有优势，而且在动力集成过程中使发动机和电机更加自然流畅。BEIJING-X7 PHEV秉承“新质感愉悦”的核心品牌理念，是一款基于远见、以人为本、智能技术、提供卓越愉悦体验的纯良车。在新闻发布会上，北京汽车总裁陈洪亮在致辞中冷静而有力地表示：“北京时间，大屏幕正在打开！”北京汽车将以质感的风格和愉悦的行为态度，继续创造卓越而愉快的体验，陪伴新一代UP向上发展。

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