9月29日，在2020世界新能源汽车大会上，全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源车大会主席万钢，凭借“高集成刀片式动力电池技术”荣获“全球新能源汽车创新技术”奖。叶片电池由福迪电池有限公司（Fodie battery Co.，Ltd.）开发和生产。这一次，它从56项技术中脱颖而出，成为今年7项“创新技术”之一。
刀片电池荣获2020年度“全球新能源汽车创新技术”称号。在“全球新能源汽车前沿与创新技术”评选中，“创新技术”是指在新能源汽车领域创造的一项新技术，能够解决新能源汽车关键核心领域的重要应用技术，如技术难点和瓶颈。待评估的创新技术需要在产品中实际应用，产品形式应投放市场。刀片电池凝聚了比亚迪在动力电池领域近20年的研究和应用经验，融合了比亚迪从电池原材料制造到动力电池组制造的全产业链优势。它们是世界上第一种具有高集成效率和高安全保护的动力电池技术。该技术突破了传统拉深/挤压工艺的限制，克服了超薄铝壳的焊接技术。成功研发出纵横比为10:1、厚度为0.3mm的超长超薄铝壳刀片电池，打破了传统电池系统的模块化概念。通过利用刀片电池独特的纵横比特性，实现了超长尺寸电池的紧密排列，实现了超过60%的体积集成效率。与传统电池系统40%的体积效率相比，刀片电池的体积集成效率提高了50%，从而使配备磷酸铁锂系统的纯电动汽车续航里程超过600公里。同时，基于磷酸铁锂固有的安全优势，刀片式电池的紧凑布置设计、多功能一体化外壳设计、系统夹层结构设计，可以从多个层面、多维度保证动力电池系统的安全。今年3月，比亚迪正式推出刀片电池，并成功通过了“针刺测试”——在动力电池行业，通过这一安全测试的难度堪比登顶珠穆朗玛峰。刀片电池终结了新能源汽车的安全痛点，重新定义了新能源车的安全标准。
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