7月10日，比亚迪产品规划与汽车新技术研究院院长杨东生应邀出席2020GIVC全球智能汽车大会-车载5G峰会，并作为嘉宾发表主旨演讲。此次峰会由中国电子商会和中国汽车工程研究院有限公司联合主办，邀请相关行业嘉宾交流意见。
本次峰会以“车载5G”为主题，探讨了“车内5G”、“5G车联网网络安全”、“智能汽车评估与测试技术”等议题。现场嘉宾从各自领域阐述了他们对“车内5G”的独特见解，并进行了深入全面的交流与交流。场面激动人心，多种多样。
院长杨东生发表了题为《比亚迪DiLink——乘风破浪，向5G转型》的演讲。他谈到，在物联网的5G时代，汽车将成为一个重要的连接点。它将从过去的移动空间转变为“移动连接空间”，汽车将成为移动游戏厅、移动KTV、移动影院和移动办公室；与此同时，5G也为智能交通带来了无限可能。在此期间，杨总透露，比亚迪未来将推出5G版本的汉。谈到5G的未来发展，他表示，比亚迪仍将把“开放”作为一个重要问题，并欢迎大家参与到这个开放的生态系统中来，共同推动5G技术和整个汽车智能网联行业的发展。
通过积累和精细化发展，5G赋予了DiLink无限的可能性和高带宽、低延迟、宽连接等特性，为比亚迪的DiLink 3.0智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统提供了强有力的支持。未来，在搭载5G技术的比亚迪汽车中，5G的高数据传输率可以实现高清视频的快速下载，让用户在车内享受极其快速和愉快的观看体验；5G+云计算游戏模式具有高效的数据处理能力，为与腾讯云游戏联合开发的多个游戏应用提供了一个有趣的平台，没有任何滞后或滞后。同时，5G技术使比亚迪DiPilot能够创建一个“互联版”智能驾驶辅助系统，将汽车作为终端，将其与来自云、其他互联产品、交通部门等方面的数据连接起来，提高通信速度和容量，实现人、车、路之间的有效协作。
借助5G趋势，DiLink继续引领未来，比亚迪DiLink与5G技术的融合将逐步深化。无论是车内、车外，还是智能驾驶辅助系统，都可以充分参与互联互通。5G在开放生态环境中的应用将实现服务社会福利、远程控制驾驶、建设智能交通等功能。同时，比亚迪DiLink将继续坚持“开放”战略，在已开放341个传感器和66个控制权的基础上不断深化，为开发者和生态合作伙伴赋能更多，创造更丰富的5G车内生活场景和更多样的车外连接体验。当前，智能网联正面临乘风破浪的发展机遇，在浪潮中奋勇前进的比亚迪迪联将继续发挥行业领导者的作用。在5G技术和开放生态的基础上，大胆创新、深度布局，与行业合作伙伴共同推动车载5G的快速发展。
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