中国电动化需求高涨 保时捷看好新能源汽车行业在华前景

9月27日至9月30日，由中国科协、海南省政府、科技部、工业和信息化部、国家市场监管总局联合主办的2020世界新能源汽车大会在海口市举行。本次大会以“共克时艰、跨界协作、合作共赢”为主题，旨在汇聚全球智慧，聚焦产学融合，推动新能源汽车领域科技、工程、产业协同发展。保时捷全球执行董事会主席奥博姆先生因疫情控制原因缺席现场。他通过视频回顾了保时捷在疫情期间的积极举措和出色表现，讨论了新能源汽车核心技术突破和产品力提升的相关问题，并高度赞赏和支持中国市场在未来出行中的发展。此外，保时捷中国总裁兼首席执行官严伯渝博士在本次大会上参加了“政策制定者、国际组织领导人和全球汽车制造商领导人闭门会议”，对电动汽车、自动驾驶、数字化发展等方面表达了深刻见解。

尽管年初疫情带来了巨大挑战，但保时捷的工厂生产和市场运营已经恢复正常，并达到了与去年相同的水平。今年上半年，保时捷向全球客户交付了近11.7万辆新车，其中三分之一进入了中国市场。中国市场的快速复苏也为保时捷的全球业务恢复正常带来了信心和希望，”奥博姆先生说，“疫情也给我们带来了新的机遇，加速了数字化和电动出行的发展。到2025年，保时捷50%的产品将由插电式混合动力汽车或纯电动汽车组成。同时，我们未来还将专注于“可持续发展”，并在未来五年继续投资150亿欧元用于电动汽车的研发和数字化转型。"

奥博姆还与与会的行业专家和媒体分享了他对中国电动交通发展的看法：中国新能源汽车市场的快速升级也得益于充电基础设施的良好发展和广泛布局。目前，超过20万个第三方充电桩已纳入保时捷在中国的充电生态系统。在众多城市中，海南无疑是推动绿色交通的先锋。到2030年，海南将逐步淘汰传统燃油汽车，转向新能源汽车。去年，我有机会访问了海南，海南积极建设可持续旅游体系给我留下了深刻印象。我相信，在众多本土创新科技企业的帮助下，海南甚至可能成为下一个硅谷

在政策制定者、国际组织负责人和全球汽车制造商的闭门会议上，严伯渝博士表示：中国社会正在经历快速发展和转型，电动汽车、自动驾驶和共享出行将逐渐成为现实，并被公众广泛接受。我们预计，未来十年，中国市场对电动汽车的需求将迅速增长。目前，每交付五款Cayenne车型，就有一款E-Hybrid衍生车型。在中国销售的Panamera车型中，12%是插电式混合动力驱动，这一点更为常见。几年前，当我们首次将插电式混动车型引入中国市场时，出现了巨大的飞跃。日前，为了配合全新Panamera在北京车展上的亮相，我们还发布了其插电式混合动力版——全新Panamera4S E-hybrid行政加长版，以满足中国消费者对电动汽车的需求。此外，标志着保时捷电动化新时代的首款纯电动跑车Taycan也获得了中国客户的青睐。大约75%的客户选择Taycan作为他们的第一款保时捷车型，这意味着我们的电动汽车客户群正在不断扩大

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在汽车行业的转型过程中，严伯渝博士对中国市场也有着独特的理解：数字化和创新技术在行业转型中发挥着至关重要的作用。与其他全球市场相比，中国市场正在经历更快的转型，客户对数字化的需求也更高。因此，保时捷继续增强其车辆数字化能力和服务，以满足中国客户日益增长的需求和期望。2019年3月，保时捷中国还成立了数字事业部，致力于打造适合中国国情的全新保时捷社区数字体验。

关于中国汽车工业的未来发展。严伯渝还指出，“保时捷对中国汽车行业向‘电动化、智能化、共享化’转型充满信心。同时，我们也需要严格可靠的监管体系来实现市场化发展，例如进一步提高新能源汽车的基础设施利用率和客户接受度。”

2020世界新能源汽车大会将采取“线上+线下”相结合的模式，聚焦新能源汽车产业发展热点问题，聚焦产业转型、跨界协作和科技创新。本次大会邀请德国作为主宾国，吸引了中德两国政府部门领导以及众多国内外知名企业领导参加。

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