“汽车智能化关键技术论坛2020”——5G时代 西部数据携手合作伙伴探索车联未来

2020年9月23日，西部数据与知名汽车公司、行业专家和研究人员在深圳举行了题为“5G数据时代的自动驾驶与智能座舱”的汽车智能关键技术论坛。论坛共同探讨了5G时代与汽车智能相关的热点话题，分析了未来“自动驾驶”和“智能座舱”的发展趋势，并分析了中国汽车市场的新形势，数据作为汽车新引擎带来的挑战和机遇。

<2020“5G数据时代的自动驾驶与智能座舱”汽车智能关键技术论坛活动地点；2018年以来，中国汽车市场增长进入瓶颈期，持续负增长。从2020年上半年的市场情况来看，大多数汽车制造商仅完成了年度目标出货量的35%-40%，本土品牌汽车的市场份额持续下降。本土品牌的市场份额仅为35%，市场集中度不断提高。在这种市场环境下，自主品牌汽车和合资品牌汽车都在加速调整品牌战略，通过发挥彼此的核心优势，加快汽车的数字化和智能化转型进程，自主品牌以“不断创新应用软件、重视技术研发、利用新能源优势”为核心转型点，合资品牌以“严控核心技术、丰富产品线、调整产品定价”为核心转化点，相互借鉴，进一步推动中国汽车产业新格局的形成。西部数据公司销售总监文芳表示，随着全球数字化的加速，数据已成为推动未来繁荣的核心力量，包括在快速发展的汽车智能领域。Counterpoint Research表示，预计2022年下一个十年的单车存储系统容量可能达到2TB。因此，汽车行业迫切需要更先进、更大容量的存储解决方案。半个世纪以来，Western Data一直在投资并专注于存储架构和创新技术，以应对不断变化的数据时代。凭借我们现有的技术优势和在该领域的持续努力，我们有信心为汽车应用提供更高质量的存储解决方案。Western Data丰富的嵌入式产品系列涵盖e.MMC、SD、UFS和SSD。我们愿意与行业合作伙伴一道深化合作，利用前沿的创新技术和稳定可靠的汽车级解决方案，助力汽车行业蓬勃发展。

<西部数据公司销售总监-文方>在“5G时代的存储技术创新与汽车智能与联网”的主题演讲中，西部数据公司高级产品营销经理E Rite提出，汽车行业正在经历从以机械系统为主要重点向数据驱动创新的转变。在5G的全面浪潮下，中国汽车市场形成了新格局，中国汽车消费者对驾驶体验的需求逐渐增加；

自动驾驶的发展趋势势不可挡。随着应用数量的不断增加，中国汽车市场对存储容量的需求不断增加，对存储技术也提出了新的要求。车载存储技术的更新可以有效地帮助汽车在新四化的发展中更快、更稳定、更安全。西部数据公司在车载存储领域拥有丰富的产品线。基于2D MLC级和3D TLC车规级e.MMC，升级到读写速度更快的3D TLC车规级UFS 2.1车规级卡，可以解决快速增长的数据存储需求与2D NAND技术在大容量领域的瓶颈之间的矛盾。

<西部数据公司高级产品营销经理-Errite>在智能网联汽车的应用中，先进的车辆信息娱乐系统（IVI）、人工智能和传感器驱动的自动驾驶系统将产生大量数据，这些数据需要在终端进行本地处理和存储。西部数据公司高级现场工程师戴春明在主题演讲《不同自动驾驶环境和应用场景的技术分析》中进一步阐述了搭载3D TLC NAND技术的新型西部数据iNAND at EM132和EU312嵌入式闪存驱动器。在新一代汽车应用中，包括驾驶数据记录、数据仪器、远程通信网关、车辆无线通信技术、先进的驾驶辅助系统、人工智能和自动驾驶计算，其应用范围的扩大，体现了西部数据卓越的产品技术优势。在3D技术的支持下，3D TLC产品在高容量方面有效填补了2D MLC的空白，并具有相同的数据保留和耐用性。这也为西部数据公司的汽车客户提供了更合适的选择，无论是针对当今主流的小容量车载应用，还是未来对适应汽车网络化和智能化的大容量数据存储的需求。

<戴春明，西部数据公司高级现场工程师；此外，西部数据公司车辆存储部销售总监王建松表示，在数字时代，5G技术的不断进步对汽车的智能化提出了新的要求。便捷的出行、安全和舒适已经成为当今人们对汽车需求的基本前提。对车厢内单一安全机械操作的需求正在逐步升级为舒适和智能的多样化体验，推动汽车市场走向数字化和数字化。这需要在车内拥有更集成的系统，同时驱动更丰富的车内应用。2020年，汽车行业形成了新的市场格局，作为全球数据基础设施的领导者，我们迎来了新的机遇。

<西部数据公司车辆存储事业部销售总监王建松；Western Data已做好准备，并将与主要合作伙伴携手应对未来的挑战。我们致力于为中国汽车客户提供行业领先的闪存解决方案，满足中国汽车市场和消费者不断增长的驾驶体验需求。通过对车载存储技术和产品的不断创新，我们为车载存储系统赋能，为汽车行业促进网络化和智能化创造新的可能性。

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