哈弗H9官方车队首次穿越“进藏第九线”

如果说新疆到西藏是从一个天堂到另一个天堂的旅程，那么“九路进藏”就是一条穿越其中的险要路线。这条难度堪比“珠峰级别”的路线，被许多极限自行车和越野爱好者视为探索未知、挑战自我的“终极目标”。

近日，哈弗H9官方团队踏上英雄之旅，向“西藏九线”致敬无畏精神，完成了自主汽车品牌官方团队首次跨越“西藏九线上”的挑战。它向世界展示了哈弗H9的硬核实力和越野精神，进一步拓展了品牌的“越野版图”，为成千上万的深度越野驾驶者开辟了一个新的“梦想目的地”。哈弗H9官方车队不畏英雄，以和田为中心，首次越过九线进入西藏。九线进藏是一条涵盖达利雅布依沙漠文明、昆仑天路神话传说文化的顶级旅游自驾线路。其核心路段克里亚古道集峡谷、悬崖、达班、冰川、火山等自然地理地貌于一体。四季的美景令人叹为观止，但山体滑坡、落石等自然灾害也会伴随我们。先遣军正是沿着这条路线进入西藏阿里，并称之为“不亚于长征”。

天堂阿里的圣洁和神秘令人向往，但充满未知障碍和传奇色彩的“英雄古道”，有着难以逾越的鸿沟和鸿沟，也有着大多数人害怕的极端环境。正是因为危险和困难，将车辆的性能测试到了极致，才点燃了哈弗H9与生俱来的“越野性”。它决心挑战极限，开始探索罕见的无与伦比的秘密领域。

9月22日，极限冒险车手何旭东和越野选手&在知名汽车博主宋涛的带领下，哈弗H9的官方车队正式开启了双车之旅。两辆哈弗H9从“西藏第一村”普鲁村出发，途经普鲁河谷、阿什库尔火山群、筑路部队驻地，抵达克里亚山口。历经艰苦卓绝，他们度过了4天3夜的极寒露营，以及全程海拔超过5000米的“魔鬼之路”，最终到达空中的阿里，穿过普通人无法想象的高原极限。

现代与古克里亚路有关的故事离不开“困难和危险”这个词。这段旅程已经在我脑海中浮现了12年，也是我20多年的汽车探索中遇到的最困难的穿越路线。我们已经通过哈弗H9量产车实现了这一目标，但这并不意味着这种“运气”会降临到每一辆车或每一个人身上。极限探索驾驶员何旭东说，即使在海拔5000米左右的雪域高原，我也没有感觉到哈弗H9的动力有任何退化，车辆的整体可靠性和耐用性有些“出乎意料”——高强度底盘“装甲“毫不费力地爬上了岩石海滩，从克里亚河源头到乌拉因库尔，车辆多次遭遇来自河底火山岩的“暴力”，对道路没有任何影响。硬实力表明硬责任，哈弗H9被誉为“西藏神车”“无畏极限，超越自我。这是哈弗H9与生俱来的本能，也是驱动其“产品力”和“越野力”的核心动力“继续崛起。驾驶者只有穿过布满不规则砾石的河流，涉水穿过汹涌的河流，爬上连接天地的大山，才能欣赏越野生活的真正魅力，才能从内而外欣赏哈弗H9的野性和力量。

克里亚古道上的路况相当复杂，比如三把锁、TOD智能四驱系统、沙地模式，这些都是经常使用的——例如，当经过达班或遇到巨石阻塞道路时，必须“上锁”；

渡河前，将使用四轮驱动锁定以最大性能通过，这可以避免因石块滑动和湍流造成的潜在危机。“宋涛承认，哈弗H9的整体配置非常好，可以给人一种充分的‘安全感’。正如大多数人所看到的，哈弗H9配备了许多硬核配置，性能堪比数百万辆豪华车。它是一款“定制越野工具，为职业玩家提供专业舒适的驾驶体验，带来“难以置信”的越野乐趣。

无畏英雄、敬畏英雄，哈弗H9官方车队成功跨越西藏九线，用实际行动致敬英雄壮举，不断激发职业车手和深度玩家的越野激情，不断拓展极地越野的场景和边界。以用户需求为导向，传承哈弗优秀的造车基因，结合可靠的品质、硬核的配置和强大的性能，“金仓神车”哈弗H9必将陪伴更多的驾驶者踏上未竟之地，让人们体验超越自我、征服生活的无限乐趣。

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