三菱车迷嘉年华T3挑战赛成帕杰罗神技秀场

2020年首届2000越野爱好者拉力赛于10月2日在甘肃玉门举行，引起轩然大波。据了解，越野爱好者在此参加2020三菱车迷嘉年华、2020玉门第二届国际汽车运动嘉年华和山猫中队第十届全国大会。在办理登机手续的现场，车迷们驾驶着来自全国各地不同时代的近千辆帕杰罗，场面十分震撼。

不仅上座率很高，而且在狂欢节环节的设计上也付出了很多努力。既有适合越野初学者和家庭成员体验越野的入门科目，也有专门为越野老兵设计的T3挑战和Deep Crossing等高级科目。无论是男人、女人还是孩子，都能充分体验越野的乐趣和精神，这真的很罕见。在整个狂欢节活动中，T3挑战赛最受月夜人的欢迎。作为资深越野爱好者必须参加的经典挑战赛，T3挑战赛一直是参与度最高、最注重团队合作精神的沙漠赛事，因为在比赛中，不仅可以看到技巧，还可以了解人性。

10月4日开始的T3挑战赛由一个高难度的沙漠路段组成，随时可能出现汽车下沉、装载和轮胎脱落的情况。比赛设置了两个PC强制报到点，整个比赛必须通过两个强制报到点才能取得有效成绩。

玩越野的人都知道，沙漠道路尤其考验汽车和驾驶员之间的配合。缺乏经验的初学者或性能较弱的车辆在进入沙漠后不久就会面临空转的问题，随之而来的是突然转向导致的空转风险，以及刀片、锅底。。。路上到处都是障碍物。在普通越野爱好者看来，这似乎是一场炼狱之旅的阶段，并没有给帕杰罗车手带来太大的阻力。V6发动机提供充足的动力；

达喀尔超选四轮驱动的设计只是为了应对沙漠地形。第四代帕杰罗的第二代超选四驱技术可以在不同路况下实现高速全时四驱或切换到后轮驱动两轮驱动模式，搭配后轮差速锁止装置，轻松刷锅。最终结果不出所料。除了少数初学者外，大多数参赛者都成功完成了比赛，甚至顶尖选手也将比赛场地作为展示自己驾驶技术的舞台。

比赛结束后，每个人都下车鼓掌，撞到了肩膀。这就像是遇到了越野老朋友。在他们的越野之旅中，他们一起走过了更艰难的道路，他们的兄弟情谊显而易见。带着“为什么越野如此迷人”的问题，我们采访了比赛中的顶级参与者，他们反复提到：“越野精神、兄弟情谊和山猫情感。”在他们眼中，“山猫帕杰罗是越野信仰的终极存在，也是最可靠的兄弟。和帕杰罗一起玩越野，他们不会惊慌。

这里的许多人都对帕杰罗着迷和钦佩，几乎每一款新车型都备受期待。2020年对帕杰罗家族来说也是繁荣的一年，2020款帕杰罗、豪华越野珍藏版帕杰罗和2020款帕杰罗劲畅的发布都非常受欢迎。最近谈论最多的无疑是9月份推出的新款帕杰罗金昌行政版。

外观方面，采用了全新的三菱家族设计语言。直瀑式格栅采用大面积镀铬装饰条，将沉稳优雅的越野风格与一丝城市SUV豪华感结合在一起。整体流线呈现出蓄势待发的姿态，硬朗的腰线爆发出强烈的力量感。该车的内饰对座舱进行了豪华升级，拥有大型7座豪华优雅的配置，处处彰显品质感：全新的大型8英寸彩色液晶仪表盘和9英寸智能多媒体导航系统增强了整个座舱的高级感和科技感。精致的中控台采用柔软的材料和时尚的双缝线装饰。同时，全新帕杰罗金昌行政版还配备了增强型双区自动空调、Nano*空气净化技术、无钥匙进入和一键启动、自动驻车、EPB电子手刹等先进技术功能。配置方面，行政版也进行了全面升级：增加了车顶行李架；添加“SM”主题头枕刺绣，传承图腾信仰；同时推出运动型和豪华型外部套装。运动套装车型配备了独家PAJERO SPORT系列的首款完整空气动力学套装，与其动态防护前脸设计相得益彰，打造全新外观。低而宽的前导流板为车身增添了活力和活力。豪华套装车型的镀铬装饰结合了坚韧的耐用性和精致的设计，以其优美的外观进一步提升了“优雅三菱SUV”的定位。冠军级别的核心非常强大：3.0升MIVEC V6发动机具有低转速、高扭矩、小型化、轻量化和低油耗；第二代超选择性四驱可以在不同路况下实现高速全时四驱或切换到后轮驱动的两轮驱动模式，实现卓越的操控性和安全性；

8AT变速器系统确保了出色的动力匹配，同时确保了城市道路的低油耗和山区道路的强劲动力。同样，平行进口帕杰罗金昌行政版也为大家带来PLUS级服务，并可享受官方5年10万公里长保修。有了广汽三菱提供的售后支持，不仅可以享受正规4S店的售后保障，还可以享受全球召回保障，为用户提供购车、使用、维护全过程的无忧驾驶保障。不到30万元的超高性价比是可以预见的，很快就会成为热门车型。有些人痴迷于越野驾驶，而另一些人痴迷于热爱越野驾驶的人，就像有些人迷恋山猫帕杰罗几十年一样，因为他们的热情、勇敢、毅力以及团结合作，这也是越野驾驶的真正本质。无论是在城市还是无人居住的地区，我们都期待着在每一次旅行中看到山猫，因为它们总是给我们带来欢乐和安心。

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