领克车队出征2020 WTCR房车世界杯斯洛伐克站

今天，在斯洛伐克举行的2020年WTCR房车世界杯正式落下帷幕，这标志着新赛季的第一站比赛，每场比赛需要三场比赛。Lynk Cyan车队受到了极其严格的BOP限制，但车队齐心协力，克服困难，在总体不利的情况下仍然获得了宝贵的积分，为卫冕年度车队冠军和争取年度车手冠军奠定了基础。目前，年轻选手Jan Ehrache仍以112分的成绩领跑车手积分榜，领先的Cyan Racing Lynk&the Co车队也以185分领跑车队积分榜。

Jan Ehrrasche以112分的成绩继续领跑跑车车手积分榜，同时改进了底盘，面临着最严峻的挑战。领克赛车在前两场比赛中都表现出了统治性的表现，因此这场比赛受到了BOP最严格的限制。同时，从斯洛伐克站开始，组委会将根据前两场比赛的结果引入补充重量，为此，领克赛车将增加60公斤的重量，相当于多坐一个成年人。在这场比赛中，领克赛车不仅是整场比赛中最虚弱、重量最大的赛车，而且由于重量超过了最大极限，组委会不得不通过增加底盘高度来进一步削弱领克赛车的性能，使领克赛车底盘高度成为整场比赛中最高的，显著降低了汽车的空气动力学性能，尤其是在斯洛伐克赛道等由高速直道和高速弯道组成的赛道上，实际性能影响会更大。

领克赛车被最严格的BOP限制进入第一场比赛。由于领克赛车的最大限制，领克车队车手的首发顺序非常不利。然而，凭借车手们的经验和出色的团队合作，车手积分榜上排名第一的年轻选手Jan Ehrache不负众望，超越了多名车手，从第14名开始，最终以第9名结束。尽一切努力赢得宝贵的积分。在第二场比赛中，车队之间的竞争非常激烈，经常发生碰撞、失速和超车。在最后一圈，比赛变得激烈，本田的车手犯了错误，对赛车造成了严重损坏，遗憾地退出了比赛。最终，Jan Ehrrasher和Ivan Muller凭借个人能力分别以第8和第9名的成绩完成了比赛，获得了宝贵的分数。在最后一场比赛中，每支队伍都努力取得更好的排名。凭借成熟的技战术配合，领先的车手们在相对不利的起跑顺序中英勇作战。最终，四名车手都成功完成了比赛，并获得了相应的积分，年轻车手圣地亚哥·乌鲁西亚获得了第8名。

年轻的车手圣地亚哥·乌鲁西亚在比赛中英勇拼搏后，目前在车手积分榜上名列前茅的扬·埃拉赫说：“这个周末的比赛对我们来说非常艰难。我们原本希望在这场比赛中能得到4到5分，最终能得到20分左右。然而，我仍然对这个结果不满意，我们需要继续努力，以尽可能好的状态为下一轮比赛做准备。“在排位赛中表现出色的年轻车手Santiago Urushia表示：这场比赛发生了很多事情，要成功完成三场比赛并不容易。今天的比赛对车队来说非常困难，我们将积极总结经验教训，为下一场比赛做准备。幸运的是，我们仍然处于积分榜首位。2020 WTCR RV W第四站世界杯将于10月17日至18日在匈牙利的匈牙利赛道举行，敬请关注由Cyan Racing带领的蓝色军团的精彩表现。秉承体育精神，展现冠军本色，领先的青色车队在前两场比赛中展现了强大的核心实力。在比利时的第一场比赛中，他们分别获得了第二名、第二名和第三名，为新赛季赢得了一个良好的开端。这也是WTCR房车世界杯开赛以来，同一支车队首次在分站赛中赢得前三名；

在“真理之环”纽博格林赛道，领克一举夺得1个冠军、2个亚军和1个季军，并四次登上领奖台，创造了中国品牌首次在纽博格林赛场夺得世界顶级赛事冠军的历史。

领克赛车的出色表现，展现了冠军的本色，这得益于领克品牌的全球基因，也源于世界顶级的技术质量标准。领克赛昂车队参加WTCR房车世界杯，是塑造领克品牌全球化的重要实践，也是吉利控股集团多年来积极参与汽车运动的真实写照，助力中国汽车运动水平的不断提升。领克是这一宏伟战略的坚定实践者。作为一个用户品牌，领英始终以全新的姿态迎接新的挑战，在不断超越自己的轨道上创造激情。领克也在积极推动基于赛车文化的汽车运动文化发展，不断为消费者构建汽车运动生态系统，带来更多超越汽车的极致体验。

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