10月9日,上海-全球领先的消费者洞察和市场研究机构J.D.Power今天发布的《2020中国汽车性能、运营和设计研究SM》显示,尽管汽车制造商不断推出改款和新款车型,以应对不断变化的消费者偏好和需求,新推出车型的产品魅力没有达到消费者的预期;90后消费者与90前消费者在产品魅力需求上存在显著差异,这对汽车品牌的产品开发提出了更高的要求。今年是J.D.Power在中国进行汽车吸引力指数研究的第18年,也是该研究在中美市场同步更新的第一年。这项研究衡量了车主在购买新车后2至6个月内拥有和驾驶车辆的各种经历,是汽车制造商设计和开发有吸引力的汽车的重要依据。2020年中国汽车行业整体魅力指数为732点。本研究的其他发现:除韩国品牌外,其他品牌产品的吸引力有所提高:美国品牌产品的吸引指数从2019年的713点上升到今年的737点。与2019年相比,日本和欧洲品牌的汽车魅力指数分别上升了20点和14点。韩国品牌汽车的魅力指数比2019年略低3个百分点。与2019年相比,国产品牌提升了25个百分点,但仍有很大的提升空间。安全/辅助驾驶配置在中国市场的安装率远低于美国市场:除了倒车雷达和主动泊车外,安全/辅助驱动配置在中国的安装率远远低于美国市场。例如,美国流行的自适应巡航控制系统的安装率为77%,而中国市场的安装率仅为17%。美国市场的车道辅助系统安装率是中国市场的五倍。排名最高的品牌和车型保时捷在豪华汽车品牌中排名第一,捷豹和宝马分别排名第二和第三。别克在主流汽车品牌中排名第一,东风日产和一汽丰田分列第二和第三。
来自18个细分市场的18款车型在2020中国汽车性能、运营和设计研究·本田品牌在汽车层面获得了奖项,包括本田飞度、本田锋范和本田皇冠·在别克品牌中,别克Violet、别克Enclave和别克新GL8都获得了车辆级别的奖项·保时捷品牌凭借保时捷Cayenne和保时捷Macan赢得了车型级奖项·梅赛德斯-奔驰品牌凭借梅赛德斯-奔驰C级和梅赛德斯-奔驰E级获得了车型级奖项。其他在各自细分市场获奖的车型包括宝骏RM-5、长安CS35、广汽传祺GM6、吉利宾瑞、英菲尼迪QX50、起亚环驰、日产小科和大众CC。中国汽车的性能、运营和设计研究围绕着新车的各个方面展开,以衡量车主对汽车产品魅力的感受和满意度,涉及10个车辆性能类别中的37个元素。这项2020年的研究基于对32046名在2019年6月至2020年6月期间购买新车的车主的评估。这项研究涵盖了57个品牌的241款车型。数据收集工作于2019年12月至2020年8月在中国70个主要城市进行。
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1900/1/1 0:00:00AIT东莞改装车展全称2020国际汽车升级套件暨改装车展览会,该展会从2012年至今已经连续举办七届,在行业内拥有极强的影响力与号召力。
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