本田思域是全球最畅销的汽车,自诞生以来一直是一款非常有吸引力的汽车。如此出色的表现的秘诀是什么?这既是性能也是家用。在其48年的发展历程中,我们可以看到,每一代本田思域的推出都能迅速与年轻消费者融合,其综合实力完全能够满足家用需求。例如,东风本田第十代思域家族刚刚推出的掀背车型再次使思域成为年轻汽车爱好者的热门话题。
“买发动机赠”的称号一直以其出众的动力释放和运动性在大众中广为流传,这是国内汽车爱好者对本田发动机的最高评价。无论是著名的“前轮之王”思域Type-R,还是家用的常规版,都配备了相应的强大涡轮发动机。在自吸时代,本田凭借其第一手的VTEC技术成为王者,实现了行业增力的巅峰。高转速下轰鸣的发动机让无数汽车爱好者兴奋不已,其声音就像汽车行业的歌剧交响乐一样优美。
东风本田思域掀背车搭载220TURBO 1.5T发动机,最大功率130千瓦,最大扭矩220牛·米(CVT车型)/226牛·米。依靠技术避免了传统涡轮增压发动机常见的“滞后”现象,东风本田思域掀背车的动力输出唾手可得,满足了车迷的期望,还原了乐趣的本质。在运动方面,整车的动力也很重要。东风本田思域掀背车采用独立悬架结构,比三厢车型更具运动感。通过提高减震器弹簧的弹性系数,减少了压缩行程,并结合缩短的130mm后悬架,实现了更好的支撑和灵活性。转向也经过了重新调整。2.2转转向回位处的DPA-EPS可变比电动助力转向系统可以为驾驶员提供平静的转向感觉,转向精度堪比手术刀。
除了性能,外观也需要征服汽车爱好者。东风本田思域掀背车保证了“真实性”,并配备了专属套件,呈现出R型风格。尖牙般的保险杠设计散发出锋利的边缘,不断展现出激情和运动的氛围,给人一种恶意中伤的感觉。细节采用对比色设计,车尾中央有双排气和气流扩散器,视觉冲击力很强。短后悬架设计营造出蓄势待发的效果。平衡高质量的家庭使用
激情过后,东风本田思域掀背车回归家用本质,在空间和舒适性方面实现了质量标准化。掀背车型采用掀背式尾门,提供了“无与伦比”的实用便利。行李箱开口比三箱车型更宽,常规容积为478L。后排座椅可以灵活地向下折叠,与旅行车相当。在舒适性方面,东风本田思域掀背车配备了包裹式座椅,低重心座椅位置提供了极致的驾驶控制和舒适运动的驾驶体验。
东风本田洞察消费者需求,倾听汽车爱好者的声音。在这一点上,思域掀背车系列带来了极其愉快的驾驶体验,人与车之间的交流感很强。驾驶体验无限接近R型。凭借高端底盘质量和极致驾驶控制的双重优势,东风本田思域掀背车将在未来亮相,无论是家用、个人改装还是官方活动。写在最后
经过48年的发展,本田思域已成为同一市场的领先车型,累计全球用户群超过2500万。自第八代车型国产以来,东风本田思域一直在市场上大卖。寒潮过后……
2020年市场,东风本田思域7月销量超过2.6万辆,同比增长4.01%,8月销量保持在类似水平。如今,东风本田第十代思域家族在产品力和质量上实现了平衡,在运动和家用之间取得了平衡,成为中国年轻消费者值得信赖的选择。掀背车型的主力,东风本田第十代思域家族,将把它提升到一个更高的水平。
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