10月12日，2020中国新能源汽车拉力锦标赛第一轮洞庭湖赛正式拉开帷幕。两辆参赛的汉牌电动汽车分别以4.813秒和4.953秒的加速成绩获得80米直线加速赛的冠军和亚军，成为第一场比赛加速赛的大赢家。
在直线加速赛中获得冠军的车手是比亚迪车队21号车的车手陈建军，他本人也是汉EV四驱高性能版旗舰车型的车主。陈建军和他的领航员周卓都是比亚迪经验丰富的粉丝。此前，他们曾多次驾驶比亚迪汽车参加中国新能源汽车拉力锦标赛，并取得了多项好成绩。这一次，赢得汉牌电动汽车总冠军，真正圆了他们的“冠军梦”。
在2020年中国新能源汽车拉力锦标赛首站比赛中，近40款车型与汉牌电动汽车并肩作战，其中包括纯电动和插电式混合动力车型，其中包括特斯拉Model X等车型。汉牌电动车型不出所料地登上了榜首，展示了中国品牌旗舰新能源轿车强大的产品实力。
汉EV四驱高性能版旗舰车型搭载了超智能电动四驱系统，比传统机械四驱有更快的动力响应，起步瞬间几乎没有动力损失。超强的加速能力也离不开前后电机的强大性能，前电机最大功率163千瓦，最大扭矩330牛·米，后电机最大功率200千瓦，最大转矩350牛·米。系统综合最大功率363千瓦，最大力矩680牛·米，这与V8汽油发动机的性能相当。同时，汉EV四驱高性能版的旗舰车型是世界上第一款配备高性能、高度集成的MOSFET碳化硅电机控制模块的量产轿车。MOSFET电子控制模块可将电子控制系统的过电流容量提高58%，使电机功率和扭矩得到充分释放；Han EV配备的刀片电池可以稳定输出高达800安培的大电流。所有这些都为汉EV在本次比赛中夺得冠军提供了有力的支持。
2020中国新能源汽车拉力锦标赛由湖南省人民政府和中国汽车摩托车运动联合会共同主办，包括直线加速赛、等速拉力赛、场地障碍赛等竞赛项目。在第一场环洞庭湖比赛之后，京津冀站和海南大奖赛将在年内举行。更精彩，敬请关注！
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