雷诺组建二氧化碳排放池 戴姆勒或加入

据外媒报道，Raylow已经找到合作伙伴，相互建立一个“开放式”的二氧化碳污染池。

在10月30日由Rallo Capture在欧盟国家发布的一份新文件中，Rallo表示，它已经建立了一个开放的污水池，并热烈欢迎新成员的加入，截止日期为11月18日。该文档显示信息，加入的汽车企业需要提供二氧化碳排放数据信息。这将确定合作公司是否存在不合格的风险，并提供文件以确认合作公司能够承担所有潜在的超额排放成本。Raylow今年的二氧化碳排放量可能大大低于欧盟国家设定的总体目标。该公司拥有欧洲最畅销的电动汽车：小型轿车Zoe。2020年，它还发布了一系列新的电动车型，包括插电式混合动力版的Capture、推荐的紧凑型旅行车Megane和传统的混合动力小型轿车Clio。尤其是像佐伊这样符合欧盟国家“非常高积分”规定的纯电动汽车，这意味着今年市场上每售出一辆佐伊，雷诺将获得两倍的积分。戴姆勒可能会向公众开放罗利的游泳池。该集团公司在产品开发和生产制造方面与Raylow合作，并持有Raylow 1.5%的股份。戴姆勒首席执行官Ola Kä；Lenius表示，实现2020至2021的总体排放目标将是一项“挑战”。戴姆勒的发言人没有立即回应置评请求。污水池允许考虑碳排放总体目标的汽车公司与其他面临巨额处罚的不合格汽车公司合作，并平等分享二氧化碳消耗量。欧盟国家将考虑将污水罐作为制造商，致力于使该公司实现特定的总体二氧化碳排放目标。目前，污水池有两种类型：一种是封闭式的，由某汽车企业集团旗下的知名品牌组成；另一种是开放式的，至少由一名外部团队成员组成。目前，建立二氧化碳排放池的汽车公司包括特斯拉汽车、菲亚特汽车、大众汽车集团、中国上汽集团，以及丰田和马自达汽车。所有开放式污水池的核算要点尚未公布。但在与FCA合作的污水池中，特斯拉汽车今年的收入为5.94亿美元，2020年第一季度的收入为3.54亿美元。欧洲汽车公司必须考虑平均每公里二氧化碳消耗量高达95克的运输车队的总体目标，并根据其平均质量为每家公司分配了一个实际的总体目标。因此，在这些关键市场上，拥有重型汽车的公司比销售小型轿车的公司有更高的总体排放目标。未达到欧盟国家总体排放目标的处罚非常严重，处罚的计算方法为：重量超标；次数；95欧元；次数；汽车企业市场上销售的轿车总数。因此，处罚可能达到数亿美元。据报道，豪投集团旗下沃尔沃汽车的开业池也在接受新成员，截止日期为10月31日。

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