根据国内汽车商品流通研究会发布的代理商库存指数,10月全国代理商整体库存同比增长。尽管与同期相比有所下降,但库存预警信息指数值仍然很高。
根据国内汽车商品流通研究会的一份数据调查报告,除9月合资企业库存指数环比下降外,高端豪华、进口和自有品牌的库存指数均呈现同比增长。事实上,合资企业的库存指数为1.55,环比下降1.3%。高端豪华和进口知名品牌的库存指数为1.3,同比增长8.3%,自有品牌的库存指标为1.71,同比增长1.8%。9月份库存水平超过2个月的知名品牌有6个,其中雪佛兰英菲尼迪、斯柯达和宝骏汽车的库存水平最高,分别达到2.91、2.61、,和2.48。
据国内汽车商品流通研究会分析,9月是市场销售的传统旺季。制造商的营销和促销政策旨在增强其全年影响力的总体目标是增加整体影响力。然而,尽管2020年9月有北京车展,但新车的有效性比10月弱。于是,它进入了补充库存的热季,知名品牌库存的工作压力明显增加。预计10月份代理商库存的工作压力将继续加大。
在俄罗斯销售市场中,进行强烈进攻的不仅是长城哈弗和吉利。和在我国一样,每一年10月俄罗斯汽车交易市场都是会刚开始进到年末的市场销售热季,销售量会出现显著的提高。
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