开发纯电动商用车 比亚迪牵手日野汽车

10月21日，比亚迪汽车工业生产有限公司（BYD Automotive Industry Production Co.，Ltd.）与日野汽车（Hino Automotivey）签署合资协议，成立一家新企业，开发和设计纯电动商用车。

据了解，新的合资计划于2021在中国成立，比亚迪汽车和日野集团各投资50%，共同开发纯电动商用车和纯电动汽车零部件，重点考虑客户所需的理想化产品（主要在亚洲销售市场）。该公司将在2030年前发布日野知名品牌的纯电动商用车。未来，新合资公司的首席执行官将从日野公司中选出，首席执行官则从比亚迪汽车中选出。此外，公司员工总数和各企业员工比例等事项仍在考虑之中。企业简介：

比亚迪汽车于1996年发展成为一家可充电电池公司，专注于可充电电池、IGBT、电机和电机控制等关键技术。它已经成为一家能够为新能源技术提供整体解决方案的公司，包括新能源公交车、商用车、电动叉车和其他新能源汽车及其动力锂电池。在商用汽车行业，比亚迪汽车拥有纯电动公交车和纯电动卡车等电动汽车。自2011年全球首批商用纯电动公交车K9在深圳投入运营以来，其业务已覆盖50多个国家和地区、300个主要城市，销量已超过5万辆。纯电动公交车的总销量居世界第一。

日野成立于1942年，专注于为卡车和乘用车生产高质量的商品，并在与客户和社会的共同发展中发展趋势。1992年，日野公司发布了其首款超重型城市公共交通乘用车，这也是世界上第一款混合动力商用车。在过去的三十年里，该公司不断推动纯电动汽车的技术创新，先后发布了轻型电动公交车和中小型电动混合动力乘用车。日野的重型卡车配备了全新的第六代混合动力系统软件，该软件结合了柴油动力卡车的便利性，使汽油和柴油的效率提高了约15%。编译评价：如今，随着比亚迪汽车刀片充电电池的应用，里程超过600公里甚至800公里的纯电动客车产品必将在城际铁路货运出行和假日旅游娱乐出行这两个要求很高的细分市场中占有一席之地。相比之下，日野汽车凭借其从20世纪80年代初开始在中国乘用车行业的市场份额和先进的技术，已成为两者合作的重要因素，达到了“强强联手”的实际效果。

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