戈壁滩和沙石一路崎岖不平。困难和危险不断考验着汽车的动力和操控能力。行驶2600公里需要7天时间。它没有走捷径，而是挑战绝地武士前往西北。今年9月，捷达品牌在西宁开启了一场“无捷径，遇见美丽”的青干线挑战之旅。作为一款家用“网红车”，捷达VS7在沙漠中的表现超乎想象。向非凡的终极挑战致敬的旅程
致敬经典，超越自我，不走捷径，大众捷达不变。四年前，大众捷达发起了穿越数千英里无人居住区的“大挑战”。一辆1.6升的普通家用捷达，在没有任何性能修改的情况下，与一群同样挑战极限的人一起，在可可西里寒冷缺氧的地区创造了纪录。
在用梦想和超越的勇气刻进捷达基因四年后，捷达VS7再次开启了“不走捷径”的旅程。从西宁出发，从草原呼啸到高原，从高原穿越到沙漠，从沙漠穿越到山地和山地，甚至像刀一样征服陡峭无人居住的道路~~这里是生活禁区，是越野车的试验场，更不用说家用SUV了。然而，捷达VS7熟悉的“德国”味道给人一种十足的安全感。车辆性能和续航能力的门槛挑战。出发前，参与的驾驶员和车主一致认为，“无论遇到什么路况，都必须迎难而上，走捷径，看看能否达到车辆性能和续航能力的门槛。
在这个“地球上最不像地球”的地区，道路状况不佳，几乎无法通行，没有人可以营救被困人员。
昆仑最令人惊叹、最壮观的“魔鬼眼”已经奔腾了数千年。。。这次西北之旅，捷达VS7，可以说克服了重重困难。穿越沙漠需要更大的动能。搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，随着油门的加深，250牛米的峰值扭矩瞬间爆发，就像V8发动机的轰鸣，在沙漠中阵阵轰鸣。
无边无际的黄沙和崎岖不平的碎石路对汽车的质量和可靠性构成了巨大挑战！在沙漠中，捷达VS7以挑战的姿态从尘土中脱颖而出，用它的力量展示了皮革的可靠耐用品质！
与其说这是一次自动驾驶之旅，不如说是一次质量验证之旅。捷达VS7再次让我大开眼界，”一位真诚参与挑战的资深试驾者说道。捷达VS七是一款可以越野的高品质德国SUV，被誉为“15万元以内操控的最佳SUV”。踏着声波，看着黄沙随风飘散，那一刻，曾经的“赛车梦”似乎更近了。“驾驶员沉迷于驾驶控制乐趣。
在沙漠中，真正的德国人驾驶乐趣是人和车的结合。在前往火星露营地的路上，我遇到了极为罕见的沙尘暴天气，黄沙遮天蔽日，道路崎岖不平。得益于与探岳和途观L一起诞生在大众MQB平台上，凭借德国汽车的精确操控和卓越品质，我能够轻松征服沙漠VS7。
汽车的可靠性和弹性使车队能够安全地躲避沙尘暴。值得一提的是，VS7前麦弗逊悬架有效提高了悬架的横向刚度，使汽车在黄沙路面上转弯更加从容；后多连杆悬架为后轮提供了良好的接地性能，扁平底盘设计也避免了气流的干扰，使车身更加稳定。它确实是一款可以越野行驶的SUV。
一辆不走捷径的车，一群不走捷径，一段不走捷径、充满挑战的旅程。驾驶“网红车”捷达VS7穿越沙漠无人区，完美地证明了高品质的汽车需要脚踏实地，历经重重磨难和挑战才能到达，就像不走捷径的捷达一样！
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