商务部：正积极推动取消国五二手车限迁

10月21日，在陕西省西安市举行的2020年国内汽车供应链管理交流会上，商务部市场体系管理司副司长胡建平表示，新车、二手车、报废车的全传动链商品流通将按照改进后的体系对接，激发销售市场的年轻活力和精准实施，全面实施国务院办公厅2020年9月1日公布的《报废机动车回收管理办法》，实施现行限制二手车搬迁政策的挑战。

胡建平妇女演讲实施方案：中国二手车市场未来发展潜力巨大。英国的二手车年营业额超过4000万辆，而中国今年的营业额仅超过1400万辆，远低于英国。中国二手车和新车的交易比例仍处于相对较低的范围。在欧盟等主要销售市场，二手车与汽车的比例为1.5:1。因此，中国二手车市场也有很大的进步，这将成为汽车市场的驱动力。为此，中华人民共和国商务部和部等职能部门开展了二手车出口示范点。此外，随着绿色发展理念的实施，客户对节能汽车和新能源汽车的接受度逐渐提高。她表示，未来我们将再次关注轿车项目的生命周期，特别是顺应汽车消费贷款从购买转向申请的发展趋势。抓住二手车、报废车等重要环节，推动轿车产品流通全链条深化改革，推动出台相应措施，推动汽车消费贷款升级。1.加快修订《二手车流通管理办法》。要突出销售市场资源配置的有效性，激发市场魅力，加强服务项目管控，为二手车交易提供便利，关键是要促进汽车信息的充分透明，激发汽车历史时间的网络查询，提高对相关突出问题的处理。另一个挑战是执行目前限制二手车搬迁的政策。2016年，国务院办公厅发布规定，撤销现行限制二手车外迁政策。在有关部门的不断推动下，这个问题在今年上半年得到了解决。然而，第三季度，随着一些主要城市实施国六排放标准，一些地区二手车限迁问题有所反弹，一些地方实施了现行政策，只有符合国六排放要求的二手车才能转让，而符合国六标准的二手车比例实际上很低。因此，大家都积极推动国V二手车限迁政策的解除。此外，我们还尽一切努力推广相应的制度，以激励二手车代理商。2.加强相关法律法规的宣传和策划。关键是要落实《报废机动车管理办法》、《汽车销售管理办法》等法律规定和行政法规，再次确保汽车消费贷款政策顺利扩大实施。3.推进轿车流通行业“简管服改”改革创新。有效应对阻碍汽车产业链身心健康发展的明显挑战，降低汽车交易成本，提高汽车商品流通效率，进一步激发汽车交易市场魅力。● 编写评估

汽车产业是社会经济的主要支柱产业链。社会发展消费品市场零售总额占比相对较高……

h、 具有很大的改进空间和强大的驾驶效能。它是当今扩大消费和扩大内需的主要产业之一。中华人民共和国商务部推动颁布政策、法规、规章和相关国家行业标准，促进老旧车辆报废升级和二手车交易，废除操纵机动车总产量来收回公司，放宽报废汽车“五大通用流程”的再生产和再利用，全面取消二手车外迁限制，改善和促进汽车市场常态化。此外，还将促进汽车市场的发展趋势，努力拓展汽车消费贷款的室内空间，积极推动赛车、汽车旅游、汽车引进、改装车等相关行业的发展规划，深入分析汽车市场的开发潜力。

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