首届京津冀智能交通发展论坛盛大启幕 雷科防务受邀出席共话车路协同

2020年10月23日，首届京津冀智能交通发展论坛暨2020北京智能交通大会在北京隆重举行。本次会议由北京市智能交通协会主办，主题为“新基建、新交通、新协作”。我们诚挚邀请华北地区市级政府单位、科技企业、高校领导和其他各行业精英，共同探讨新基建时代智能交通建设的前景。作为车路协同领域的开拓者，雷科防务应邀出席本次盛会，并在“自动驾驶与车路协同论坛”上展示了重要的分享和创新成果。交通运输领域正在兴起，车路协同正在起步。随着智能互联时代的加速，电子、信息、通信等技术与汽车行业的融合正在加速。智能网联汽车正在成为新时代的“跨界”产品，吸引领先的汽车公司和科技巨头涌入，打造战略高地和无限蓝海。然而，自2009年以来，以自行车智能为重点的自动驾驶逐渐暴露出人工智能依赖性强、极端工况下的软件处理能力、道路测试里程等方面的问题。人们越来越认识到，车路协同的智能网联是未来的趋势，车辆和道路本身是不可分割的实体。经过多年的实践，深耕车路协同领域的车路协同系统的开发不仅需要汽车的感知能力，还需要注重动力在道路上的布局。雷科防务智能网联业务高级顾问刘飞宇在论坛上向嘉宾详细介绍了雷科防务车路协同领域的拓展与深耕，包括智能路侧感知系统、多目标动态定位毫米波雷达多目标识别与定位视觉系统，末端的边缘计算节点等。

雷科防务智能网联业务高级顾问刘飞宇举办论坛分享雷科防务智慧路边传感系统，该系统具有测距测速、目标自动识别等功能，可以实时监测道路上车辆和行人的速度、类型、位置等信息，并实时跟踪道路上车辆和行人的轨迹。通过此，它支持各种交通场景应用功能；多目标动态定位毫米波雷达，距离探测精度0.5米，车号探测精度99%，可实现200m/500m/1000米的三种不同距离覆盖，并实时给出目标的经度、纬度、速度等信息；多目标识别定位视觉系统，集成机器学习目标自动识别技术，实现运动目标类型和运动状态的自提取；

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