10月26日,长城炮进入长城汽车哈弗重庆智能工厂的第100个单元,并宣布退出。从零到10万辆,长城炮只用了一年时间,就再次将整体实力转化为“长城速度”,并刷新了高端皮卡的销售市场记录。在发布一周年之际,长城炮一直在等待近10万名客户一起开火,在中国打开了偏向生活的皮卡,让大量人爱上了上皮细胞卡。
第一年,“长城速度”再次被更新为长城炮的生产制造业基地。长城汽车哈弗重庆智能工厂历时14个月建成投产。从零退出到1万台只用了不到100天,现在从10万台退出只用了一年时间。这不仅再次更新了长城的速度,也创造了业内新的神话传说。
长城汽车哈弗重庆智能工厂
一年前,长城汽车哈弗的重庆智能工厂宣布完成第10万门长城炮的生产。作为长城汽车哈弗全球第五个全加工汽车生产制造产业基地,重庆加工厂的建成,利用重庆作为“一带一路”和长三角城市群节点的区域优势,使长城汽车哈瓦更接近销售市场的终端设备,除了成渝经济区的辐射源外,它向东围绕长三角城市群,向南以泛亚高铁覆盖所有东南亚销售市场,向西以渝新欧铁路的优势辐射广大西部地区。此外,在重庆永川投资建厂也是推动永川乃至重庆工业高质量发展的重要举措。
长城汽车哈弗重庆智能工厂
长城炮在商品方面覆盖了全国。长城炮秉承重庆智能工厂“从不接受劣质,从不生产劣质,从不消除劣质”的核心生产制造理念,确保每辆车都以高质量交付给客户。它以非凡的品质改变了中国人对面包车的传统认知能力,使皮卡成为一种时尚潮流,推动了中国皮卡文化艺术的发展趋势。
利用皮卡产业链的上升趋势来应对发展趋势,根据中国汽车工业协会的数据,1-10月,中国新能源公交车和新车的销量下降了12.5%,而皮卡则呈现出良好的改善趋势。1-9月,全国面包车销量达到341362辆,同比增长6.3%。1-10月,长城皮卡市场总销量为160351辆,比上月增长63%,占皮卡市场总销售额的近50%。“在中国每卖出两辆皮卡,就有一辆是长城。
长城炮的总销量为160351辆,尤其是随着长城炮的推出,开启了中国皮卡3.0的乘用车时代。其舒适性、多样化的便利性和多功能的应用越来越受到客户的认可。长城炮推动的皮卡核心概念和趋势表明,在后轿车时代,皮卡可能成为关键特征之一。这不仅是轿车的下一个趋势,也是轿车消费观念的改变。
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作为中国皮卡行业的标杆企业,长城皮卡一直在引领中国皮卡行业发展趋势。他们不仅取得了22年来一直位居中国进出口销售第一的考试成绩,而且长城炮还将皮卡推向了一个新的纵横比。每年十万台是最好的证明。
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在发布一年后,考虑到销售市场转型日益多元化,长城炮先后发布了乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡,涵盖了每个圈子内出行需求的方方面面。此外,长城炮将以“跨界营销、人气、共创”的全新升级游戏玩法,助推2020珠峰高程测量,打造长城炮道亚洲国际公开赛和电力机车文化展,为北京自行车赛和喜马拉雅fm极限野跑保驾护航,在阿拉善游刃有余,为客户打造全场景的面包车日常生活,成为现象级商品。长城炮的成功不仅促进了所有皮卡行业的发展,而且考虑到消费观念的升级,对促进中国汽车行业身心健康稳步上升具有积极意义。
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在这场前所未有的社会变革中,汽车行业正进入颠覆性创新的转型发展风口。作为实施中国品牌汽车多元化战略的先驱,长城汽车哈弗已经摆脱了国内汽车经济全球化的独特道路,不仅创造了日益健全的经济全球化研究、生产、供应和营销的合理布局,但也以中国制造业的风格不断吸引世界各地的客户,它已经成为国内品牌的一张新的全球个人名片,朝着成为“经济全球化高科技交通出行企业”的总体目标,它仍在接受新的考虑!
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