随着爱知U5软件智能系统1.4.5版本的正式推出，爱知AI Pilot智能驾驶和AI Parking智能停车系统全面开放。爱知U5通过全车配备的22个环境感知传感器、强大的Mobileye EyeQ4芯片以及清晰严谨的决策算法，实现了SCC超级巡航、APA全自动泊车等十多项自动驾驶辅助功能，为用户带来更轻松、更安全、更智能的出行体验。
在自动驾驶发展的浪潮下，全自动驾驶是技术进步的终极形式，也是智能汽车制造商不断努力的方向。爱知AI Pilot智能驾驶和市场上主流的智能驾驶系统都在这条道路上不断进化。作为一个不断发展的实体，爱知AI Pilot智能驾驶系统在现阶段无法完全取代驾驶员，但掌握以下“使用秘密”仍然可以让您享受旅程。完全自动驾驶和自动辅助驾驶的最大区别在于驾驶员的参与程度，因为身体可以放松和集中注意力。在一个完全自动驾驶的场景中，驾驶员的角色将不复存在。登机后，每个人都是乘客，我们可以在旅途中自由控制自己的空闲时间，而无需干预车辆控制。然而，目前还没有一款量产待售的车型能够实现完全自动驾驶，而自动“辅助”驾驶是我们面临的现实。爱知AI Pilot智能驾驶系统包括AEB自动紧急制动、LKS车道自动保持和SCC超级巡航等功能。激活SCC超级巡航功能后，爱知U5可以在0-130km/h的速度范围内自动保持在车道中心行驶，并可以轻松处理半径不小于250米的弯道。驾驶员可以完全解放双脚，只需轻轻地将手放在方向盘上。长途驾驶和日常通勤都可以极大地缓解驾驶员的疲劳。
在爱知AI Pilot智能驾驶的辅助下，驾驶员可以在一定程度上放松身体，但注意力仍应保持集中，不断观察路况。现实中，道路上有许多意想不到的情况，比如道路上有散落的物体和巨大的坑洞，这对行车安全构成了巨大威胁。驾驶员需要随时做好接管车辆的准备。值得一提的是，爱知U5配备了驾驶员状态监测系统。当驾驶员注意力不集中或疲劳时，车辆会自动发出语音提醒，时刻注意用户的行车安全。在恶劣天气下确保视野清晰需要谨慎。“感知-决策-执行”是智能驾驶系统的标准流程，俗称“观察-思考-判断-行动-执行”。这组过程模拟了我们的日常驾驶行为。无论是手动驾驶还是辅助驾驶，驾驶熟练程度都是由这套流程决定的。更好地观察路况，准确地思考和判断，然后精确地执行驾驶动作，“老司机”总是在每一步都做到完美。作为驾驶过程中的第一步，“感知”对整个驾驶性能有着巨大的影响，如果不感知环境，就不可能谈论后续的驾驶过程。面对大雾、暴雨、暴雪等恶劣天气，“老司机”们常常提心吊胆。模糊的视觉和复杂的路况给安全驾驶带来了巨大的挑战。爱知U5配备了22个传感器，包括摄像头、毫米波雷达、超声波雷达和其他类型的传感器，这些传感器共同构成了车辆的“眼睛”。视觉摄像头和雷达的融合是目前比较先进的解决方案，可以有效应对各种驾驶环境。然而，面对能见度低的极端恶劣天气，车辆的感知系统不可避免地会受到影响，驾驶员需要保持专注，始终监控车辆状态。
合理选择道路要谨慎配备SCC超级巡航的“道路杀手”爱知U5根据不同的车速和应用场景，可分为交通拥堵辅助和高速公路辅助两种功能。交通拥堵辅助功能……
宝马集团在自动驾驶领域拥有丰富的经验，并不断将阶段性的成熟驾驶辅助科技推向市场。日前，在EuroNCAP驾驶辅助测评中，全新BMW3系搭载的自动驾驶辅助系统Pro荣获“VERYGOOD”评级。
1900/1/1 0:00:00退潮之后，才知道谁在裸泳。2020年的新势力造车已然呈现冰火两重天的态势。头部企业高歌猛进，继蔚来之后，理想、小鹏相继上市；有些名字已经渐行渐远，比如赛麟、拜腾、博郡等。
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1900/1/1 0:00:0010月25日，2020赛季中国汽车场地职业联赛CTCC第五、第六站比赛在上海天马赛车场落幕，经过四个回合的激烈角逐，BEIJING汽车斩获四个冠军五座奖杯，
1900/1/1 0:00:00近日，锦湖轮胎宣布将向捷克代表性的汽车企业斯柯达扩大OE的供应。从今年5月开始，在斯柯达准中型轿车上安装的锦湖翼驰达ECSTAPS71将从明年1月开始也安装在斯柯达多用途跨界车型柯米克。
1900/1/1 0:00:0010月26日长城皮卡在重庆智慧工厂举办长城炮一周年及第十万辆整车下线仪式。仅用一年时间长城炮就完成了十万辆的里程碑以“长城速度”刷新了高端皮卡市场纪录。
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