出口同比大增47% 长城皮卡海外步伐加速

9月，长城皮卡全面复苏，出口2470辆，环比增长60%，同比增长47%，表现抢眼。毫无疑问，他们再次赢得了中国皮卡出口销售的冠军。截至今年9月，长城皮卡累计出口11648辆，以压倒性优势连续22年保持中国皮卡出口冠军地位，并在海外45个国家保持中国皮卡进口第一的位置。从中国皮卡到全球皮卡，长城皮卡全球化步伐稳健，方向明确，增长潜力巨大。

作为国内皮卡行业的佼佼者，长城皮卡多年来一直领先中国皮卡品牌，甚至在一些市场超越合资品牌，成为绝对的顶级品牌。这辆“霸气外露”的长城皮卡自然看起来更远，它也有这种能力。长城皮卡是最早出口的汽车公司之一。早在1997年，第一辆长城鹿皮卡就已经出口到中东；2009年，长城风骏皮卡率先获得欧盟WVTA汽车认证，成为首个获得欧洲汽车认证的中国皮卡品牌，为中国皮卡品牌树立了新的标杆；今年，长城汽车成为第一家获得俄罗斯汽车公司同等待遇的中国汽车公司，这意味着长城皮卡将有一个更加公平和开放的市场环境。长城皮卡凭借天时地利人和，在全球市场上展现了令人兴奋的表现。7月，长城皮卡在厄瓜多尔的市场份额超过了成立多年的雪佛兰和丰田，在中东和南非等重点市场也取得了快速发展。

进军全球市场离不开长城皮卡的硬核产品力。以中国首个全球皮卡品牌长城炮为例，凭借其覆盖轿车、SUV、旅行车、轻型卡车所有场景的能力，不仅引领中国皮卡进入3.0多用途乘用车时代，还满足了全球消费者的多样化需求；

由乘用车皮卡、商用皮卡、越野皮卡、柴油版8AT、长城炮EV等组成的日益完善的产品矩阵，精准匹配了不同消费者的差异化需求，不仅满足了当前的驾驶场景，还探索了更多未知领域，链接了各种生活方式。同时，依托长城汽车“七国十地”全球研发格局和“11+5”全球生产布局组成的强大研发生产体系，长城皮卡可以全面加快全球化进程，与福田、福特等国际主流皮卡品牌展开正面竞争，在全球舞台上展示中国制造的“长城风格”。不久前，长城汽车正式提出转型为一家全球科技旅行公司，启动了包括组织文化、产品、技术和营销在内的一系列变革，这意味着这家中国领先的汽车公司加快了成为国际企业的目标。

如果说产品力是在国际市场上获得更大话语权的通行证，那么创新和多样化的文化就是引流的加速器。事实上，皮卡在海外市场一直备受认可，其多功能性使其成为热门车型之一，这也形成了成熟的皮卡文化。在这种情况下，要扩大自己的领域，就必须整合和创造独特的特征。长城皮卡凭借澳大利亚和新西兰网红、智利企业家联盟以及丰富的海外活动资源成功走红。他们以相同的频率和共鸣与客户建立了积极的关系，并以区别于美国和日本风格的中国皮卡文化打动了当地消费者。它们已经进入用户和主流社交圈的生活，成为中国皮卡车中不可忽视的力量。

在刚刚结束的北京国际车展上，长城炮品牌正式发布英文名POER，致力于为全球用户打造全场景亲密玩伴。未来，长城炮将首先进入澳大利亚、中东、南美、南非等市场，然后在全球销售。在长城皮卡全球用户总数已超过180万的基础上，长城炮出海将为长城皮卡海外业绩的增长贡献强大的引擎！

标签：长城炮丰田北京福特

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