“新四跨”进行时——四维图新高精度地图助C-V2X大规模先导应用示范

随着中国智能网联汽车技术的不断发展，C-V2X已成为发展中国标准智能网联车辆的重要路径之一。相关企业正在探索“智能汽车”与“智能道路”的协同支撑，逐步构建覆盖终端、芯片、系统的完整产业链，并进行跨车辆、跨平台的大规模互联测试验证。在工业和信息化部的指导下，2020 C-V2X“新四跨”大型试点应用示范活动在上海开展。作为一家高精度地图产品服务提供商，四维图新参与其中。在参与示范应用和公众试乘体验的62辆车队车辆中，共有45款车队解决方案应用了四维图新高精度地图产品，覆盖率超过70%，是高精度地图技术解决方案的最高选择。

图1：在跨车辆、跨通信终端、跨芯片模块、跨安全平台的基础上，今年的“新四跨”互联互通应用示范首次增加了高精度地图和高精度定位。四维新联合各大汽车制造商、终端企业、芯片模块企业、信息安全企业，在路侧单元构建高精度地图数据，形成基于节点的分段分发数据包，实时分发到路侧设备覆盖的车辆；在车辆端，实时接收车道级高精度地图数据，实现车辆导航与控制、云控制与协作，以及基于平台的业务应用，协助整个产业链进行试点应用功能和性能测试。

图2图3：高精度地图和可视化显示以及车辆端定位的交互。作为今年“新四跨”的最大亮点之一，各合作伙伴结合国内加密算法，探索C-V2X中地图和定位应用面临的监管问题的技术解决方案，对车辆端和路边广播之间的位置相关信息采用先偏转后加密的形式。

图4：“新四跨”高精度地图定位偏转加密流程图活动吸引了百余家相关企业齐聚上海，涵盖40多家国内外整车企业、40多家终端企业、10多家芯片模块企业、20多家信息安全企业、5家图像商，以及5家定位服务提供商，形成62个不同的形成计划。然而，其中45个编队计划应用了四维地图的新高精度地图产品。

图5：“新四跨”应用示范团队概述。作为中国领先的汽车智能和智能交通解决方案提供商，四维图新一直致力于通过高精度地图、高精度定位、智能网联技术和云服务平台能力，探索人、车、路之间的关系，布局智能汽车和智能交通领域。C-V2X产业商业化后，覆盖全国的高精度地图数据，以其丰富准确的车道级属性元素和快速更新的特点，为道路管控和实时监控提供了基础数据支撑。同时，路侧设备、高精度定位设备和相关车辆交通设备生成的数据将作为地图更新的动态数据源，使高精度地图成为未来智能道路的标准基础设施，成为未来出行商业模式的重要载体。智能交通和智能网联汽车融合发展的时代正在加速，各相关领域的建设者也在加大技术投入。四维新期待制作高精度地图并定位基础支撑平台，将产业链与行业合作伙伴连接起来，共同推动产业发展。

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