一年十万台，看长城炮如何引领皮卡风潮

一年前，当第一门长城大炮驶离重庆工厂的生产线时，除了长城皮卡，没有人能相信这门“大炮”即将打破中国皮卡行业的沉默。因为当时皮卡在中国还是商用工具车，而高端皮卡市场是以平行进口车为支撑的小众圈子。

一年后，长城炮不仅一炮走红，还为中国皮卡带来了新的希望。在国内皮卡市场上，这个几乎令人难以置信的数字代表了消费者对长城品牌价值的认可，这意味着长城皮卡向前迈出了一大步，为国内皮卡振兴世界开辟了道路。一年内，10万辆长城汽车的速度创下了行业新高，这是长城炮成功的关键。长城重点打造的智能工厂历时14个月建成投产，是“长城速度”的代表作之一。从生产到生产第10000辆汽车只用了不到100天的时间。如今，在短短一年多的时间里，第10万辆“长城炮”高端皮卡正式下线。目前，长城炮每2分钟就有一辆新车，每2天就有1亿元的产值。长城炮系列皮卡的市场份额超过25%，中国每四辆皮卡中就有一辆是重庆永川制造的。

数据也证明了长城速度的成就。根据中国汽车协会的数据，1-9月，中国新型乘用车销量下降12.5%，而皮卡则呈现出逆势增长的积极趋势。1-9月全国皮卡销量341362辆，同比增长6.3%。1-9月，长城皮卡累计销量160351辆，环比增长63%，占整个皮卡市场的近50%。“在中国每卖出两辆皮卡，就有一辆是长城。

多年来，国产皮卡一直以工具车的形象为基础，而在国内市场上，无论是从产品力还是品牌力来看，能够达到乘用车标准的高端智能皮卡都非常少。相反，随着皮卡政策环境的改善和消费需求的升级，越来越多的用户期待着一款高品质皮卡的诞生。

作为国内皮卡市场不可动摇的领导者，“长城”一词长期以来一直是用户心目中的质量责任和黄金品牌。在经历了20多年的辉煌之后，长城决心迎来一个新的皮卡时代。在一年前的品牌发布会上，长城炮正式亮相，凭借8AT+多连杆、L2级自动驾驶、TOD智能四驱等多项开创性成果一炮而红，重新定义了乘用皮卡的概念。这不仅让长城炮拥有了与合资企业竞争的中坚力量，还提供了多元化的出行解决方案，让用户有了选择权。用户想要什么，长城炮什么都有，这是最傲慢的用户声明。

除了普通皮卡的卓越配置外，长城炮还展示了可以发挥的硬核越野技能，突出了越野性能的乐趣。越野版长城炮配备了三把锁、爬行模式、坦克掉头等专业越野配置。七种全地形驾驶模式，真正满足全天候、全路况、全场景切换的要求。

长城炮集乘客舒适性、多样化便利性和多用途实用性于一体的多功能性和硬核，赢得了越来越多消费者对“从功能车向智能出行过渡”口号的认可和追随。很快，长城炮对国内皮卡市场产生了势不可挡的影响，并迅速跃升……

皮卡车型销量第一。关注长城炮及其10万跨界破圈用户的人都知道，一年来，长城炮一直秉承“跨界、造圈、共创”的原则，与用户共同打造全场景皮卡生活。在2020珠峰高程测量、鲁雅国际锦标赛、摩托车文化节、喜马拉雅极限越野跑、阿拉善等地，你会发现长城炮的存在，使其成为不应忽视的“现象级产品”。

正是这些贴近用户和日常生活的地面营销方式，迅速帮助长城炮实现了从自我发起，到破圈，再到成功成为粉丝的无数改变。一个动态的“长城炮朋友圈”正在被用户自发组织起来，不断跑圈圈地，无形中为长城炮的热销奠定了坚实的基础。

可以说，长城炮不仅为国产皮卡带来了产品、技术、品牌等方面的突破，也改变了消费者对皮卡的传统认知，培养了中国本土皮卡文化。产品和理念的双重创新，让这位金牌皮卡玩家在国内皮卡市场上感觉无人，知名度和销量持续攀升。时至今日，它已经得到了数以万计用户的认可。从零到一万，再到十万。。。在一年的时间里，长城皮卡在一个节点展现了非凡的力量和速度。长城炮的成就不仅仅是紧跟行业潮流，搭上发展的快车。

一年来，长城炮依托长城品牌强大的系统竞争力，依托重庆智慧工厂的先进技术和高效产能，持续为消费者打造更人性化、更科技、更符合现代品味的高品质皮卡。这是长城炮专注产品、勤奋追求品质、精准洞察用户需求、不落俗套营销理念的必然结果。

现在，面对更具标志性的10万台，长城炮的新一轮升级已经开始。随着长城汽车全球化进程的加快，长城炮也必将带来更多的可能性，助力中国汽车扬帆起航，成为中国汽车的新名片！

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