11月1日,2020 CTCC中国汽车体育场职业联赛总决赛在南京万驰国际赛车场圆满落幕。经过在株洲、上海和南京的八个分站的激烈角逐,东风悦达起亚车队成功卫冕,并在超级杯小组赛中赢得了年度制造商冠军。自2015年以来,他们以“6年5冠”的辉煌战绩,在高速赛道上展现了出色的风格和动力表现。
在今年的8站16轮比赛中,东风悦达起亚车队以6个制造商杯冠军、5个车手冠军、共11个冠军奖杯和413个制造商积分为2020 CTCC之旅画上了圆满的句号。在湖南省株洲地区,面对接近40℃的高温和紧张的赛程,东风悦达起亚车队赢得了他们的第一个制造商杯冠军和车手冠军,以“双冠王”的记录迎来了一个良好的开端。在上海赛区,车队频繁上演超车和反击,赢得了两个制造商杯和两个车手冠军。制造商的总积分跃居榜首,为卫冕奠定了坚实的基础。在南京赛区年度收官阶段的巅峰对决中,车队又赢得了三个制造商杯和两个车手冠军,尤其是在最后的第二轮比赛中。尽管张志强的赛车故障迫使他退出,但曹宏伟顶住压力,以第一名的成绩完成比赛,帮助东风悦达起亚车队成功卫冕,书写了“6年5冠”的赛道传奇。
运动基因技术的基础已经具备了世界一流的发动机研发实力。CTCC是唯一一个得到国际汽车联合会支持的全国房车赛事,也是中国赛车运动的顶级品牌。它也是主流汽车制造商测试其尖端技术实力的舞台。作为CTCC比赛的三大巨头之一,东风悦达起亚自2009年以来首次获得年度制造商杯冠军。2015年、2016年、2018年、2019年和2020年,东风悦达起亚赢得了年度制造商杯冠军,充分展示了起亚领先的技术实力。
“6年5冠”的辉煌传奇和赛道的统治力,不仅源于品牌与生俱来的运动基因、车队高超的驾驶技术和默契的配合,也源于现代起亚汽车在发动机领域深厚的技术积累和全球领先的研发实力。
作为全球五大汽车制造商,现代起亚汽车于2008年首次入选“沃德十大发动机”,自2014年以来已连续六年上榜。它曾12次获得“沃德十佳”奖,并多次获得技术实力的权威认证。2019年,现代起亚汽车全球创新的第四代CVVD发动机技术在气门控制技术领域实现了新的突破,平衡了动力性能和燃油经济性。它可以被视为百年燃油发动机历史上的又一创新,也是汽车行业具有里程碑意义的技术进步。凭借现代起亚全球领先的发动机技术,独立开发Turbo技术,以在动力性能方面建立领先优势。多年来,东风悦达起亚的赛车都搭载了起亚自主研发的发动机。本次对抗CTCC的赛车采用起亚Smartstream 2.0T涡轮增压发动机,在车队的专业训练下可提供440Ps的最大马力和580牛·米的最大扭矩。在高强度比赛中,这款发动机不仅展现了超高的改装潜力,而且具有强大的稳定性,帮助车队继续在赛道上占据主导地位。
同时,东风悦达起亚还将赛道上积累的发动机技术、底盘调校等核心汽车领域的经验应用到量产车型的开发中,使动力性能成为其产品的新标签。值得一提的是,9月推出的最新K5 Keku采用了全球独一无二的第四代CVVD……
该技术完美结合了270T车型的动力性能和燃油经济性,使其成为业内效率最高的车型。240马力、353牛·米和8AT变速箱的高效变速箱为K5凯酷380T车型提供了堪比豪华品牌高功率版的惊险驾驶体验。布局在未来的十年里,“科技”战略的实施重点已成为燃油节约和涡轮增压发动机的主流趋势。东风悦达起亚将继续在内燃机车型上引入现代起亚世界领先的技术,打造具有“Turbo”动力标签的明星车型。
不久前,东风悦达起亚提出,在发布新十年中长期愿景的同时,重点推进“科技”战略,聚焦Turbo、Electricity、Connectivity和Hybrid,打造核心优势。它还宣布,在2025年之前,量产车型的所有发动机都将配备涡轮增压和全球创新的CVVD技术,为中国消费者带来更具价值和竞争力的新产品。2020 CTCC大赛已经落下帷幕,东风悦达起亚品牌的运动激情和技术实力早已深入人心。未来,东风悦达起亚将继续以赛道为产品试验场,以竞争为质量试金石。凭借深厚的实力积累和领先的创新技术,将为用户带来全新的驾驶乐趣和卓越的出行体验,让用户重新发现起亚。
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