自2020年1月13日起,凯迪拉克2020 XT4正式上市已经一年了。2021的新车也在一个半月前发布。到目前为止,凯迪拉克XT4在中国紧凑型SUV销售市场的竞争力如何?销售趋势和客户概况是什么?纵观当前的人工智能销售市场,让我们来看看凯迪拉克XT4销售市场的主要表现。根据汽车之家论坛互联网大数据显示,凯迪拉克XT4的主要竞争对手包括探险者、凯迪拉克XT5和奥迪Q3。未来,每个人都可能从销售市场销量、竞争对手布局、客户覆盖率和买家评价四个方面对自己的产品竞争力进行全面分析。
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今年10月,凯迪拉克XT4市场销量为6700辆,较上月增长13.7%,较同期增长78.6%,销量表现强劲;2020年1-10月总销量3.91万辆,较同期增长8.8%,总销量保持一定程度的向上调整。纵观整个紧凑型SUV销售市场,2020年10月和2020年1-10月的环比增长率分别为26.2%和0.7%。10月份的单月销售业绩主要表现强劲,总销售额与上年相似。无论是从月销量还是总销量来看,凯迪拉克XT4都超过了紧凑型SUV的股票市场。2、 竞争对手布局:Explorer是主要竞争对手
汽车之家论坛大数据中不同车型的对比频率可以很好地反映出车型在客户心目中的竞争关系。根据汽车之家论坛上的汽车对比数据信息,在与凯迪拉克XT4对比的车型中,对比频率排名前三的竞争对手是探险者、凯迪拉克XT5和奥迪Q3,它们被认为是凯迪拉克XT四的主要竞争对手。可以看出,对于凯迪拉克XT4来说,探险者们正在为他们的客户展开更激烈的竞争。
那么,在竞争对手中,谁的客户关注度最高?2020年9月,奥迪Q3的普通用户总数是竞争对手中最高的,客户关注度最高。普通用户数量增长更快,客户关注度略有上升。凯迪拉克XT5的常规用户大幅减少,必须加强产品营销策略。由于林肯冒险者于今年3月才正式推出,因此与前一个月相比,案件线索的数量还没有比较。
客户提交订单后,转换销售额的实际效果是什么?2020年10月,奥迪Q3在竞争对手的销售市场中占有最大的市场份额,市场份额为34.2%。与上月相比,探险者的市场份额增长更快,在竞争对手中的市场份额增加了3.3个百分点;凯迪拉克XT5的竞争对手圈子的市场份额下降了2.6个百分点,成为市场份额下降幅度最大的车系。此外,从长期市场趋势来看,探险者和凯迪拉克XT4竞争对手的市场份额最近逐渐增加,持续争夺较大的市场份额;
凯迪拉克XT5和奥迪Q3竞争对手的市场份额已进入安全下降通道,过去12个月平均下降了1%和0.5%。3、 客户覆盖范围:凯迪拉克XT4计划在华东和华北地区拥有主要客户
从客户提交的订单数据信息可以看出,凯迪拉克XT4及其竞争对手的客户主要集中在华东和华北地区。凯迪拉克XT4用户排名前三的省份和地区分别是江苏省、广东省和浙江省,排名前三位的城市分别是上海、北京和成都;前3名省区的探险者数量分别为江苏省、广东省和四川省,前3名城市分别为北京、上海和成都;凯迪拉克XT5的前3个省区分别为广东省、江苏省和山东省,前3名城市分别为北京、上海和成都;奥迪Q3在前三大省区的用户数量分别为江苏省、浙江省和广东省,前三大城市分别为上海、北京和成都。凯迪拉克XT4与其他省份和地区的竞争对手客户数量最多,包括江苏省、广东省和浙江省。在北京、上海和成都等主要城市,各种车型的销售市场竞争越来越激烈。4、 买家评价:油耗和舒适度都有一定的不足
在竞争对手圈中,2020年销量市场销量排名第一的Q3奥迪获得了4.58的整体客户用户评价分数,这是竞争对手圈的最高整体分数。在这里,销售市场的销售量与客户用户的评价高度一致。从用户反馈来看,奥迪Q3的外观和内饰反馈都不错,但在室内空间和安全性能方面仍有改进空间。凯迪拉克XT5的整体用户评价得分为4.53,在整体用户评价评分中排名第二。与奥迪Q3相比,整体用户评价得分没有显著差异。它在外观和性价比方面更受客户青睐,但在油耗和内饰方面,评价一般。如果在这个水平上进行改进,就有希望获得更多的客户。凯迪拉克XT4在客户用户评价中排名第三,但在油耗和舒适度方面存在一定不足。必须进行改进以提高客户满意度。探险者的客户评分最低,但他们对油耗和汽车内饰更不满意。他们需要改进产品,满足客户需求,增强竞争力。5、 综合来看,凯迪拉克XT4在其主要竞争对手圈子中具有强大的销量和整体竞争力,但愿意使用的用户数量有所减少,客户用户评价一般。如果我们在未来努力提高油耗和舒适度,就有希望进一步加强我们的产品竞争力,吸引更多的客户认可。
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