此前,据外媒报道,德国已经启动了一个价值20亿英镑(156亿人民币)的新援助项目,致力于帮助德国汽车制造商和经销商开发更环保的柴油发动机和更好的自动驾驶技术。
从宏观经济角度来看,新项目不仅促进了每个制造商产品向更环保、智能化系统的转型和发展,还帮助制造商在整个生产制造过程中追求完美、低碳、环保的规范,甚至碳中和。例如,现行政策强调协助企业承担升级更环保机械的成本。其中,大型企业60%的升级成本由政府部门承担,大、中、小型企业80%的成本成本由政府政府部门承担。
此外,为了更好地推动这类公司向环保和智能系统转型发展,德国政府还将在产业链上提供补贴和支持,如在智能供应链管理、3D打印技术在零部件生产制造中的营销推广等方面,生产制造信息共享以及企业员工技能培训。据了解,这笔补贴将从2024年开始分批发放给相关领域的重要企业。
该文件还强调,向新产品的过渡需要调整生产流程,尤其是在电动移动运输行业。快速的创新周期需要更灵活的生产线设备,因此生产制造领域的成本和工作压力非常高。据了解,这项对轿车及相关领域的援助是德国经济刺激计划的一部分。在此之前,德国商务部还拨款5亿英镑(39亿元人民币)在德国地区建设电动汽车充电站。该计划将在2035年前将德国地区的汽车充电站数量增加到100万个。评价:官方网站补贴在德国不再被视为新的补贴。此前,德国向购买4万英镑以下新能源汽车的客户提供6000英镑的补贴。除了制造商提供的3000英镑补贴外,德国客户在购买纯电动汽车时还可以享受9000英镑的补贴信用额度。目前的经济刺激计划相互配合,确实可以给德国经济带来一些积极和积极的伤害,因为德国经济受到了肺炎疫情的严重打击。
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