烧光51亿 第一批获新能源牌照的长江汽车将破产重整

不久前，根据杭州市余杭区人民检察院发布的破产文件，杭州万途威商务服务有限公司有限公司对杭州长江汽车有限公司有限公司的破产重整申请已宣布试行。人民法院发布的裁定内容显示，经杭州市余杭区人民检察院侦查，截至今年7月28日，你院又有105起以长江汽车公司为失信被执行人的案件未执行，申请执行底价约2.66亿元；以长江汽车为被告的未决诉讼案件有34起，待调查的底价约为9.45亿元。长江汽车认为，目前对外开放债务本金近30亿元，贷款利息1亿元。自今年12月以来，该公司拖欠员工工资约4000万元。此外，在本案整个核查过程中，杭州市中级人民法院将长江汽车作为失信被执行人的案件材料移送杭州市余杭区人民检察院进行破产核查，涉及执行案件5件，申请最低执行价1600余万元。根据公布的材料，长江汽车原名杭州客车厂，成立于1954年。20世纪90年代，由于各种原因，该公司面临停产，其生产制造资质证书被列入中华人民共和国工业和信息化部拟更换的轿车企业名单。2013年，五龙电动汽车股份有限公司投资重组有限公司资产，更名为杭州长江汽车有限公司。项目投资51亿元，公司建设了冲压模具、焊接、喷涂、装配工艺、电机控制等五大先进生产制造设备。该加工厂占地1150英亩，是五龙电动汽车有限公司有限公司旗下的重点车辆制造加工厂。

图为长江汽车杭州加工厂的物料展示信息。2016年，长江汽车成为首批获得国家发改委批准的新能源汽车企业。次年12月，中华人民共和国工业和信息化部公布了第302批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，长江汽车名列其中。至此，长江汽车宣布成为继北汽新能源之后，第二家获得“双重资质证书”的新能源科技核动力汽车公司。作为长江汽车手中的“双重资质证书”，到目前为止还没有量产车系列的发布，只有代工生产的选择“复活”。零跑汽车首批量产车S01发布时，零跑汽车宣布与长江汽车签署了合同生产协议。根据协议，S01的关键部件将由零跑的建筑加工厂生产制造，整车将从湘江汽车厂的装配过程中移除。在代工生产期间，长江汽车深陷拖欠工资事件。去年，格仕汽车在长江汽车生产制造业基地考察时，多名员工公开表示，他们确实被长江汽车拖欠了工资。其中，一位在长江汽车工作了三年的员工当时向格仕汽车表示，“大家都欠薪好几个月了，工厂的经济效益也不是很好。由于不发工资，走路不容易，所以工厂里也有人。”在经历了欠薪后，长江汽车进入了“沉默期”，直到这次破产重组，它才再次进入公众视线。然而，再次进入公众视线的长江汽车也意味着它已经倒下了。

标签：零跑汽车世纪

汽车资讯热门资讯