第三届中国国际进口博览会于2020年11月5日至10日在上海国家会展中心举行。在大众汽车集团“共同塑造低碳未来”的主题下，保时捷展厅展示了保时捷通过首款纯电动赛车99X electric以及Taycan家族和Taycan 4S的后轮驱动版本，实现从赛道到道路“零”碳排放的决心，以及对未来可持续发展的信念。
保时捷将继续将可持续发展纳入其企业发展战略，不断减少整个价值链和公司活动各个层面的二氧化碳排放。未来五年，保时捷将在新技术上投资150亿欧元，包括电动出行、数字化转型和可持续发展。预计到2025年，纯电动和混合动力车型将占保时捷新车销量的一半。
第三届中国国际进口博览会的及时举办得益于中国有效的疫情防控措施，中国也在引领后疫情时代全球经济复苏的进程。严伯渝，保时捷中国总裁兼首席执行官。保时捷在中国业务的快速复苏有力地推动了保时捷在疫情下的全球可持续发展。我们希望利用今年世博会的机会，充分展示保时捷的品牌理念、产品和服务，特别是致力于可持续移动出行的创新措施
保时捷Taycan：作为保时捷首款纯电动跑车、电动技术和可持续发展的先驱，Taycan是该品牌电动化发展的杰作，完美融合了终极跑车基因和技术创新元素。汽车市场研究机构德国汽车管理中心发布的最新“汽车创新”研究报告显示，保时捷Taycan的27项新研发成果中有13项位居世界第一，其中包括Taycan 800 V架构、后桥双速变速器、高达265千瓦的能量回收功率，以及0.22cd的最小阻力系数。
Taycan不仅擅长创新，而且努力在各个方面实现环境“零影响”。新祖文豪森工厂的泰康生产完全达到了碳中和。工厂的电力供应和供暖都来自可再生能源和沼气，物流阶段使用“绿色”铁路和卡车。
Taycan于今年4月在中国交付，受到了消费者的热烈欢迎。严伯渝。中国是全球最大的新能源汽车市场，中国消费者的反馈对保时捷的电动化布局有着深远的影响。目前，Taycan每四位中国客户中就有三位是新客户，并选择Taycan作为他们进入保时捷世界的第一辆汽车。这意味着我们通过Taycan扩大了在中国的客户群，”Yan Boyu博士补充道。
99X电动赛车：探索电动化技术的更多可能性，并与Taycan一起展示保时捷首款纯电动赛车99X电动。保时捷致力于创新，量产车中使用的许多技术都源于赛车。保时捷期待着在电动方程式锦标赛上实现类似的协同效应，为未来的跑车提供灵感。依托99X电动赛车，保时捷将在赛道上进一步探索电动化技术的更多可能性。
2019年11月，Taigehaoya保时捷电动方程式车队在沙特首都利雅得举行了首场电动方程式比赛。今年8月，在柏林奥运会结束后，该车队在第79百分位的火车车队积分榜上获得第八名，标志着保时捷第一个电动方程式赛季的成功结束。
保时捷影响力：保时捷与车主合作实施碳补偿。除了避免和减少二氧化碳排放外，保时捷还为车主提供操作……
通过一个创新的碳补偿公益项目-保时捷影响力来抵消碳排放的机会。
通过在线碳补偿计算器，保时捷车主可以计算车辆在行驶过程中产生的碳排放，并可以选择生物多样性、水电、森林保护和风能四个环保项目进行资助，实现碳补偿，其中包括中国河北省的单晶河风项目。保时捷Impact现已在包括中国在内的全球近20个国家推出。保时捷中国率先实现了对内部车辆的碳补偿，每年可抵消至少655吨的二氧化碳排放。
中国是保时捷的重要市场，不仅因为中国占保时捷全球销量的三分之一，而且中国已经成为推动保时捷可持续发展的日益创新的引擎。未来，保时捷中国将继续深耕中国市场，传递纯正的保时捷驾驶乐趣，为中国汽车市场和文化的长远发展贡献力量。我们希望与中国客户合作，为移动出行创造一个‘零’碳的未来。
新能源汽车替代传统燃油汽车，实现电动化发展，是人类应对气候变化及生态问题的必然选择。而说到新能源汽车发展，毋庸置疑的是，轻量化已然成为新能源汽车未来的重要发展趋势之一。
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