皮卡政策放宽，长安凯程F70、锐骐6、上汽大通T70怎么选？

近年来，皮卡市场迎来了政策放松的好消息，使皮卡车型逐渐进入普通汽车消费者的视线。事实上，皮卡具有出色的承载能力和驾驶控制性能，一直深受消费者的喜爱。然而，由于政策等原因，皮卡在城市地区的知名度并不高。我相信，随着政策的放松，这种车型可以在中国市场重新焕发活力！

尤其是在10-15万元的价格区间，你可以买到最具代表性的皮卡车型，比如长安凯诚F70、瑞奇6越野版、上汽大通T70。那么，我们应该如何选择这三款皮卡呢？让我们做一个简单的比较。

首先，确认参与比较的三款具体车型，即瑞奇6手动四驱柴油越野版、长安凯程F70 2.5T柴油四驱行政版和上汽大通T70 2.0T柴油手动四驱纪念版。这三款车的价位相似，可以进行公平的比较。第一轮：空间尺寸对比-长安凯程F70最宽

在空间竞争方面，大通T70在长度上具有一定优势，而长安凯诚F70在宽度上表现相对突出。长安凯诚F70的定位是一款宽体皮卡。对于皮卡来说，拥有宽阔的车身可以实现更灵活的装载能力和更流畅的驾驶体验。换句话说，宽度比长度更重要。第二轮：主被动安全配置对比-长安凯程F70更加多样化

从表中不难看出，长安凯诚F70并不是最贵的车，但它具有最多的安全功能。事实上，长安凯诚F70是业内唯一一款13万元以内配备6安全气囊的皮卡。此外，胎压监测功能在日常交通和越野条件下都非常实用和重要；

ISOFIX儿童安全座椅接口是乘用车必备，只有长安凯诚F70才能提供这些配置。从这里可以看出，长安凯诚F70正在接近乘用车的要求，而其他两款车仍然偏向于工具皮卡的粗略定位。第三轮：控制辅助配置-长安凯程F70更加多样化和智能化

长安凯诚F70采用了最新一代长安In Call 3.0智能网联系统。除了360度全景成像外，它还具有在线导航和AI交互等功能。它连接多个媒体，通过APP进行远程监控，并在高端乘用车中配备道路偏离警告。另外两款车只提供倒车影像，大通T70的中控系统性能也不尽如人意。第四轮：座椅配置-长安凯程F70更加多样化

长安凯诚F70非常注重舒适性，驾驶员和乘客座椅都有电动调节座椅，还有加热功能。腰部支撑可以在长途驾驶时为身体提供舒适的贴合感，减少腰部疲劳。相比之下，瑞奇6和大通T70的座椅配置受到了少得可怜的限制。经过以上相关对比，三款车型的胜负已成定局，长安凯诚F70占据绝对优势。所以我们不仅需要问，为什么在价格相似的情况下，产品力会有这么大的差距？

这离不开车型的研发背景。长安凯诚F70在中欧合作中具有全球品牌背景，这与我们通常提到的合资汽车不同。所谓合资，就是将外国品牌、技术、产品和中国市场相结合，以满足中国消费者的需求。在中欧合作方面，“中国”代表长安汽车及其背后反映的中国工业发展的技术积累，而“欧洲”代表以PSA集团为代表的世界顶级汽车技术。中欧合作，除了技术合作，也是创造面向世界的产品的市场合作。

长安凯诚F70就是在这种背景下诞生的，它是一款在全球100多个国家和地区销售的车型。因此，长安凯诚F70在安全性、舒适性、越野性能、大师级底盘等方面表现突出也就不足为奇了。长安凯诚F70凭借其覆盖传统皮卡的定位和产品力，以及皮卡独特的“家庭通用车”优势，汇聚多方力量，推动皮卡文化成为新中国Chic。图片和文字来源：中国网通

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