科技创新领航，令华泰汽车从追赶向赶超做战略转型

长期以来，汽车工业在机械制造业中发挥着至关重要的作用，乘用车的设计和制造也从另一个角度反映了一个国家汽车工业的水平。多年来，华泰汽车通过引进先进的模具加工设备、精锻设备、检测设备，以及与国外领先企业进行技术交流与合作，提高了传动齿轮、轴、同步器等关键零部件的设计水平。同时，产品的冷热加工制造技术和设备水平也有了很大提高，接近国际先进水平。早在2012年，华泰汽车就启动了自动变速器的研发计划。当时，通过与世界知名变速器制造商德国采埃孚公司合作，先引进后吸收，走上了自主创新的道路。截至目前，华泰汽车已形成中国“两个独特”的硬实力：华泰汽车是中国唯一一家在汽油和柴油发动机核心技术方面拥有自主知识产权的汽车企业；它是中国最早拥有自动变速器的汽车企业，也是唯一拥有6AT自动变速器自主知识产权的企业。6AT自动变速器在国内外市场一直很受欢迎，导致供应紧张。华泰汽车自主研发的6AT自动变速器也具有很好的市场潜力，尤其是在国内市场。这种变速器结构最合理，效率符合中国国情，价格符合市场预期。因此，华泰汽车的6AT自动变速器即将量产，以满足市场需求。此外，着眼于未来发展和市场布局，华泰汽车将开发混合动力自动变速器，9AT自动变速器也已开始研发。据袁明刚博士介绍，德国采埃孚公司对MINI Coupe S汽车进行了测试，9AT的平均油耗比6AT降低11.4%，二氧化碳排放量降低9.5%。坚持发展核心技术，使华泰从依赖行业的车型转变为行业领先的车型。在电动化和智能化发展的背景下，华泰紧跟发展步伐，告别了过去简单的模仿模式，逐步建立了研发流程、标准、平台和体系。核心技术的不断积累和系统能力的不断提升。对于华泰汽车来说，企业的自主创新能力、核心竞争力和发展潜力尤为重要。因此，华泰汽车研究院正式成立。上海研究院的成立将有助于依托上海丰富的汽车技术资源、零部件公司和汽车工程服务土壤，优势互补，为产品研发提供相对有利的环境。从最初与现代汽车的合作开始，华泰就积累了大量的汽车生产经验，而在其他领域的成功运营为华泰汽车积累了大量财富。华泰汽车急需在汽车产品的基础上“创新”，赢得消费者的认可，而品牌知名度的逐步提升也将助力华泰汽车的发展越走越远。从与海外品牌合作到逐步转型为国内品牌，华泰仍将面临许多困难和磨难。我们将展望这个年轻的自主汽车品牌未来的发展趋势。

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