此前，从官网获悉，首款用于协同汽车电子产品的集成高压交流转换器CON3evo已在其上海工厂成功量产。据了解，CON3evo已首次应用于大家的ID.4车系，随着量产，该部件的产量和应用范围也将进一步扩大。
高压交流转换器的功能是将高压充电电池的能量转换为14V的底压，为整车的底压电子元件提供动能。它是目前新能源汽车和高压混合动力汽车的核心部件之一。合作生产和制造汽车电子产品的CON3evo采用模块化核心概念，可用于1.9kW至3.8kW的输出功率应用。因此，该组件可以很容易地呈现在不同的汽车系列应用中，并可以根据多个汽车系列的适用性帮助控制成本。CON3evo是第一款使用iDMS计划进行组装生产和批量生产的协作汽车电子产品。智能生产系统软件的应用大大降低了风险，并且可以很容易地扩展到其他产品。因此，CON3evo的成功批量生产进一步丰富了联合电子新能源技术产品的编码序列，为汽车企业提供了大量的产品选择。
协同汽车电子有限公司有限公司是中科汽车电子有限责任公司有限公司和有限公司于1996年在法国成立的中外合资企业。智能发动机管理系统、自动变速器控制系统、汽车电子元件、油电混合动力系统、动力工程驾驶员自动控制系统的开发、设计、生产和市场销售是企业的重点行业。2011年，公司实现营收95亿元，员工总数约5000人。
一汽Everyone ID.4 CROZZ
被称为“上海大众Light 4 X”的协同汽车电子产品CON3evo的配置已于早些时候公布。新车分为一汽-大众ID.4 CROZZ和上海大众Light 4 X2两个版本，在造型设计上有多重差异。在驱动力方面，一汽everyone ID.4呈现两种驱动力输出：两轮驱动版本号从高功率204马力不等，四驱版本号从大功率306马力不等，NEDC续航里程分别为472公里和550公里；在此基础上，上海大众Light 4 X还推出了170马力大功率系列的新入门版，三个系列的NEDC里程分别为364公里、472公里和555公里。
近日电装公司推出了一项针对冷冻机的新服务“DFAMS”1可远程监控卡车上搭载的电装冷冻机实时检测异常情况并进行通知。据悉该服务预计于2021年春季正式发售目前已开放限量预售。
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