此前，理想汽车首席执行官吴浩在第三季度财报电话会议上表示，在405kW快充技术得到改进之前，理想汽车要发布纯电动车型并不容易。未来，它将专注于增加驱动力的续航里程，并计划在2023年后每年发布一款新车，包括一款全规格增程大中型SUV。
吴浩认为，对于客户来说，现阶段纯电动汽车仍然不方便。在405kW快速充电技术得到改进之前，理想汽车要发布纯电动车型并不容易。吴浩还提到了405kW快充技术所需的三个核心技术支撑点：800V以上的工作电压服务平台、500Ah过充的国家行业标准以及充电倍数在5C以上的可充电电池。通常，需要等待技术改进。吴浩考虑到了客户出行的便利性，即405kW的快充速率将比目前流行的电池充电速率提高4-5倍。当客户不再需要下车给电池充电时，能量补充的整体感觉将接近燃料供应。
但吴浩认为，未来五到十年，增程技术在大中型SUV和MPV中的应用将比纯电动汽车更有优势。关于未来的产品规划，吴浩透露，2023年后每年都会发布一款新车型，其中包括一款增程大中型SUV。此外，理想化的ONE也可能在未来发布更多的智能和功能。11月13日，理想汽车发布第三季度财报。根据数据和信息，理想汽车第三季度实现营收25.11亿元，较第二季度的19.47亿元增长28.9%；总体而言，理想汽车第三季度实现毛利率4.97亿元，较第二季度的2.6亿元增长91.3%。销量方面，理想汽车第三季度交付新车8660辆，较第二季度的6604辆增长31.1%，创下了第一季度交付量的新纪录。
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