此前，广东省发展趋势与改革创新联合会在其官网上公布了《广东省加快发展氢燃料电池汽车产业实施方案》（以下简称《方案》），将从六个方面入手：氢电池汽车产业发展趋势，氢电池技术创新的应用，以及氢电池汽车产业化和应用的营销推广，进一步营销和推广氢电池驱动的新能源汽车行业发展规划。
《规划》强调，要有效培育氢电池汽车产业，要利用膜电池、电池堆、系统软件等实用产品，以及广州开发区、佛山南海高新技术园区、四川产业集聚产业园等产业园区。在整合广东现有氢电池生产制造资源的基础上，引进关键技术，尽快实现粤港澳大湾地区氢电池汽车产业发展趋势示范园区的总体目标。此外，《方案》规定应适用于氢电池技术研发的自主创新。除了牵头与广东省科技厅制定短期、中期和长期技术创新的总体目标外，我们还需要在高性能氢电池堆和关键部件方面进行关键的科技突破，集成和操纵氢电池堆、膜级、DC/DC等核心部件、金属催化剂、复写纸等基础原材料以及燃料电池驱动力信息系统。对整车大规模产品研发的新项目实施基于奖励的任务型产品研发补贴。此外，应努力塑造或引进相关产业链中的优秀人才。此外，《规划》还对氢电池汽车的产业应用和推广、氢能源汽车的普及、产业链配套设施的完善等方面进行了具体指导。《规划》明确提出在珠三角中心城市和沿海地区重点城市群建设300辆氢能源汽车，并对氢能源汽车基础建设给予一定补贴。广东省财政局将对2023年前建成投入使用、日加氢裂化能力达到500KG及以上的氢能源汽车给予补贴。其中，属于油、氢、气、电一体化能源供应点，每站补贴250万元以上；一辆单独占地的移动氢能源汽车将获得每站200万元的补贴；橇装氢能源汽车，每站补贴超过150万元。鼓励城镇根据具体情况对加氢裂化基础设施基础建设给予补贴。每次政府补贴总额不超过500万元/站，不超过氢能源汽车固定资产项目投资的50%。省部级政府的任何超额补贴都应相对扣除。
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