11月20日，第十八届广州国际汽车展览会正式开幕。作为业内为数不多的同时拥有纯电动和增程电动技术路线的品牌之一，SERES（赛力斯）携其首款电动轿跑SUV赛力斯SF5参展。
据悉，赛力斯SF5采用双电机智能四驱结构，可输出510千瓦的最大功率，1040牛·米的最大扭矩，0-100公里/小时的加速时间小于4.8秒。此次亮相的赛力斯SF5纯电动车型搭载90kWh电池，最大功率510kW电机，续航里程超过500公里/小时，从0到100公里/小时的加速度不到3.5秒。
700马力进入高性能运动细分市场。“700马力的动力输出非常罕见，这完全是超级跑车V12发动机的动力水平。赛力斯SF5的制造成本也控制得很好，售价在24.9万至33.9万元之间，非常有竞争力。在参观了赛力斯SF5后，有专业人士对其进行了评价。
赛力斯SF5的高性能得益于建立在全球研发体系之上的高性能纯电动驱动技术。极致的700马力动力表现，可以说占据了新能源汽车的制高点。与动力一致，赛力斯SF5的操控性也得到了全面提升。除了使用专门开发的全铝合金轻型底盘外，悬架系统、制动系统和转向系统都经过了欧洲赛道级底盘调校。前双叉臂和后梯形连杆四轮独立悬架通常配备在豪华车中，也是Celes SF5整个系列的标准配置。赛力斯SF5打破了性能与舒适性之间的传统矛盾，通过120种驾驶模式的组合，充分满足了驾驶员对高性能或舒适性的综合需求。
700马力的终极驾驶控制和120种个性化模式的组合，是Selis SF5高性能概念的三大支柱。体育运动中高性能的独特标签无疑成为塞利斯参与市场大战的利器。随着国家政策引导和市场需求的进一步释放，双混合动力汽车市场正呈现逆袭加速的趋势。11月初，国务院办公厅发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，明确将电动汽车纳入国家新能源汽车行业规划。这被视为国家增加电动汽车政策的“官方名称”。
赛力斯SF5作为第一个依托硅谷研发实力、掌握核心增程电动技术的国产品牌，采用了由1.5T涡轮四缸发动机和最大功率90kW永磁同步发电机组成的一体化车载增程器。150km+56L油箱带来的超长续航里程可以满足城市通勤和长途自驾出行的需求，实现“充电不加油”，彻底粉碎纯电动汽车的里程焦虑。从市场角度来看，尽管增程优势明显，但除了理想ONE之外，消费者的选择空间仍然很小，20-30万元的增程SUV也存在空白。赛力斯SF5的到来无疑为增程电动汽车市场注入了新的动力。值得注意的是，理想ONE定位于中大型家用SUV，而赛力斯SF5则专注于20-30万元左右的高性能运动市场。不同的价格和款式更有利于满足不同的消费者需求。
随着政策和市场的乐观趋势，赛力斯也展开了全面的市场进攻战。据了解，Selis North、上海、广州、深圳等城市的体验店和中心店已经投入运营……
今年11月18日，玛莎拉蒂零配件物流配送中心东莞市宣布开张。据了解，它是继上海市以后，玛莎拉蒂在我国市场的第二家零配件物流配送中心。
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