路透：辽宁省渴望宝马如约增持合资股比

接近辽宁省政府的知情人士透露，当地政府希望宝马5系增持华晨宝马合资公司的股份，并按照计划扩大产能， “美联社最近报道。但远水楼台能解渴吗？在此之前，华晨宝马中国公司的母公司华晨控股投资因还款不足，有多笔未偿债务。华晨汽车经销商向辽宁省沈阳市初级人民检察院申请重组华晨汽车集团有限公司。

11月16日晚间，华辰控股发布公告称，目前华辰控股累计债务违约限额65亿元，罚息限额1.44亿元。由于公司资金短缺，神座的信用额度审核没有完成，导致无法还款。11月17日，宝马5系向公众开放，媒体表示，其购买和出售华晨宝马合资公司的股份不容易受到华晨总部迫在眉睫的经济危机的影响。华晨宝马在中国的直接股东华晨金杯是华晨中国控股的子公司，在中国持有50%的股份。华晨中国目前是华晨控股的子公司。由于华辰控股在10月份拖欠了10亿美元的债务，它避免了因债务人追求债务而立即受到惩罚和执行。华晨控股将其在华晨中国的股权转让，并将其在新加坡上市公司华晨中国（01114-HK）30.43%的股份无偿转让给其子公司辽宁鑫瑞汽车发展趋势有限公司有限公司。目前，华晨的运营已经发生了严重的转变，没有人关注产品，所有的积极消息都无法预料。对“利润”的唯一可靠估计是合资企业华晨宝马的“休眠资金”。2018年，华晨与宝马5系签订合同，将于2023年将华晨中国持有的华晨宝马50%股份的一半转让给宝马集团，最终完成了外国投资者持有的75%股份的布局。溢价资本增加额为36亿英镑。然而，2023年的36亿元显然不足以偿还今天的各种债务。据美联社报道，华晨已经与投资者举行了电话会议，以确保经济危机不会轻易损害股权投资。事实上，华晨和宝马5系没有必要过于关注彼此，对于债务人来说，他们也不希望合资公司股票的买卖发生任何变化。如果没有这笔交易，华晨就没有还款的希望。债务持有人表示，华晨的破产重组可能导致债务人破产。其他信息显示，地方政府考虑将华晨股份私有化。华晨集团旗下有四家上市公司，分别是华晨中国、金杯汽车股权有限公司、有限公司、上海申华控股股权有限公司和新晨中国电力控股投资有限公司。不清楚这里指的是哪一部分私有化。今年，中国汽车行业表现出了羊群效应。高盛提醒投资者对债务违约保持警惕。与上年相比，包括国有企业在内的新一轮违约经营规模更大。

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