东软睿驰发布SDV全栈智能方案新产品

2020年11月22日，2020 NeuSAR瑞驰新品发布会在广州成功举行。NeuSAR 3.0和ADAS&ADS新产品全面亮相。中国汽车工业协会副秘书长姚杰、《汽车商业评论》总编辑、轩辕大学校长贾可以及众多汽车及生态合作伙伴企业的负责人出席了此次活动。

在2020东软瑞驰新品发布会上，第三波人工智能正在加速让汽车成为下一个超级智能终端，软件定义汽车已成为全球行业共识。国务院最近发布的“十四五”规划也强调积极推广国产基础软件操作系统等核心技术。基于这样的趋势和历史机遇，东软瑞驰充分利用其软件能力，在自主研发的SDV全栈智能解决方案中不断实现产品和功能的快速开发和迭代，创造出更多的品牌核心竞争力和差异化产品，以及建立一个符合行业标准的自我发展的汽车软件开发和服务系统。在本次发布会上，NeuSAR的基础软件产品NeuSAR已全面升级至3.0版本，包括功能安全ASIL-D、信息安全功能扩展、高性能SOA协议栈、虚拟化验证解决方案、对SOA的全面支持、应用程序动态部署和车云协作解决方案。NeuSAR作为基础软件行业的创新代表，凭借自主知识产权和领先的开放合作，在汽车基础软件从可用性到易用性的演进中不断取得突破。在经典的AUTOSAR平台方面，NeuSAR cCore3.0实现了扩展，增加了更多符合AUTOSAR 4.4版本的通信功能模块，完成了10多个主流芯片的适配。它可以在单核/多核、功能安全和非功能安全方面提供更多选择，在行业内率先完成SGS TUV功能安全产品的ASIL D产品级认证。作为早期参与标准制定的AUTOSAR成员企业，东软睿驰加快了aCore主要模块的改进，并在开源部分使用了业界成熟的解决方案。该平台的成熟度显著提高。目前，多个预研项目已经完成，批量生产和交付将于2021第一季度完成。此次发布的3.0版本支持AUTOSAR1911版本标准，融合了东软多年来在信息安全和OTA管理方面的核心能力，提供了高性能的SOM/IP协议栈、对自动驾驶开发平台的成熟AP/CP交互支持、自动驾驶调试功能和安全扩展。

NeuSAR首席科学家李兵发布了新的NeuSAR 3.0产品。NeuSAR 3.0已经完成了对多个DCU和ECU的量产支持，在底盘功率域多合一控制器、车身域控制器、智能座舱仪表等新一代汽车电子架构项目的应用中发挥了重要作用。同时，SOA智能车云协同开发包的进一步开发，为汽车企业实现智能服务车云协同提供了可能。作为汽车基础软件领域拥有自主产权的领先品牌，NeuSAR致力于标准创新、开源应用、商业合作、赋能汽车企业。从整车智能化发展和进化的角度和模式来看，NeuSAR为汽车企业和系统供应商提供了最全面、最开放的基础软件和软件平台解决方案。东软瑞驰ADAS&ADS新品在本次发布会上全面亮相，东软瑞智新一代自动驾驶计算平台产品“东软瑞奇自动驾驶计算生态软件包”正式发布。它采用面向SOA的软件架构，具有功能和信息安全、高性能、高实时性、支持软硬件分离和端云协同迭代、模块可重用性、重组和组合灵活性等特点，可以提供f……

l栈服务，如车辆规范级硬件平台、符合功能安全的操作系统相关基础软件、自动驾驶实时处理框架、ADAS/ADS传感器接口、算法软件包、ADAS/AADS应用服务程序和功能，以解决快速迭代、升级中面临的挑战和问题，以及未来自动驾驶功能和服务的应用。

东软瑞驰自动驾驶业务线总监刘伟博士发布ADAS&除了“东软瑞智自动驾驶计算平台生态软件包”外，东软瑞奇新一代ADAS一体机X-Cube3.0和自动驾驶域控制器X-Box 3.0也全面亮相本次发布会。X-Cube 3.0具有FCW、PCW、AEB、AEB Junction和Crossing、ACC、TJA/HWA、LDW、DSM、LKS、ISA、IHC、TSR等功能特性符合CNCAP2021-2022的要求。X-Box 3.0可以在多个场景中实现L0-L3自动驾驶的量产应用，包括舱内/舱外场景、L2-L3前方场景和L3+停车场景等多种组合功能。

在2020东软瑞驰新品发布会上，汽车的未来将由软件定义、由数据驱动、由硬件执行、软硬件解耦、与模块集成，最终实现硬件模块化标准化和软件定制化差异化。东软瑞驰在中国汽车基础软件开发领域处于领先地位，拥有大批软件开发人才和专业咨询专家。同时，我们与上下游合作伙伴共同努力，不断升级和开发更多优质产品，打造新的SDV全栈智能解决方案，推动中国智能汽车产业转型发展。

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