全新瑞虎e VS元EV535 “后浪”全新瑞虎e全面占优

在10万级以上纯电动SUV的市场上，可供选择的车型越来越多，竞争的激烈程度有目共睹。奇瑞的新能源品牌全新瑞虎E在上市仅一个月后就已经显示出了其优势。面对同级别的其他“前浪”，“后浪”全新瑞虎E无所畏惧，赢得了消费者的高度关注。作为同级别中人气较高的两款车型，今天我们将全面对比分析全新途虎e和元EV535的纸面实力，看看谁是该级别中最具竞争力的选手！

对于具体车型，我们选择了全新的跳跳虎e-Hooker Edition和元EV535智联先锋，后者在补贴后的价格比全新跳跳虎e高3100元。

瑞虎e的新尺寸空间更具优势

对于购买10万元以上纯电动SUV的用户来说，实用性不可避免地是最重要的因素，而说到实用性，车辆的尺寸和空间将是最主要的指标。从上表数据可以清楚地看出，全新途虎e在车身宽度和轴距方面具有绝对领先优势。这意味着全新的Tigger e可以为驾驶员和乘客提供更大的内部空间，全面确保他们的舒适体验。同时，全新的Tiggo E还带来了更大的储物空间，后排座椅以4/6的比例折叠，后行李箱的最大深度可以扩展到1550毫米，确保了日常通勤，同时也满足了周末和节假日多人携带物品的需求。

相比之下，Yuan EV535在显示车身长度和高度值方面稍有优势。但需要注意的是，元EV535在车尾安装了备胎罩，这也使得其实际内部空间没有车身长度所反映的那么宽敞。此外，车辆宽度和轴距不足，使得元EV535的整体空间表现相对局促。然而，元EV535还支持按相等比例折叠后排座椅，从而扩大了储物空间。

可以清楚地看到，在尺寸和空间方面，全新途虎e比元EV535具有优势。全新的Tigo E完全可以满足日常通勤和度假家庭的交通需求。续航里程超过400公里，全新Tiggo e全面获胜

满足多样化出行需求的范围一直是用户对新能源产品的核心需求。在电池和续航方面，全新Tiggo e搭载了容量为53.6kWh的高性能三元锂电池，NEDC综合工况续航里程为401公里；

元EV535还搭载了三元锂电池，电池容量为53.22kWh，NEDC综合续航里程为410公里。当然，这也是正常的，因为Yuan EV535的尺寸较小。两款车的充电性能基本相当，都支持快速充电。在快速充电模式下，从30%充电到80%大约需要30分钟。

在动力方面，全新君威e和元EV535都配备了永磁同步电机，但从电机的峰值功率和扭矩可以明显看出，全新君豪e的动力更强劲。具体参数方面，全新途虎e0-50km/h的加速时间可达3.9秒以内，最高时速160公里，而元EV535 0-50km/h加速性能在5.8秒左右。相比之下，全新途虎e的超车加速性能远强于元EV535。

从上面的对比可以看出，全新的跳跳虎e和元EV535在电池和电池寿命方面有着相似的实力，但全新的跳虎e在动力方面的表现可以完全超越元EV535。全新Tigo e的配置功能再次领先

对性价比的追求永无止境，在看到空间和续航的硬性要求后，你不得不看看具体的配置。从外观上可以清楚地看到，全新途虎e配备了更宽的轮胎和更大的轮毂尺寸，具体轮胎规格为215/55 R18。此外，全新的Tigger e前后均采用麦弗逊式独立悬架，与原装EV535相比，其在驾驶平顺性和乘坐舒适性方面都表现出色。

车内的配置差异更是明显。全新的Tiggo e配备了一个皮革包裹的多功能方向盘，驾驶员和乘客座椅都可以电动调节。中控屏幕尺寸也略大于元EV535。同时，全新的Tiggo E在后排配备了空调出风口，四扇车窗均支持一键升降。多个细微的设计可以看出奇瑞新能源的诚意。值得一提的是，全新Tiggo e还配备了手机无线充电、自动保持自动泊车系统、疲劳驾驶提示等，进一步提升了车内科技氛围。

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总的来说，在功能和配置方面，无论是视觉氛围还是实用性，全新的Tiggo e都更加先进。综上所述，作为10万级以上纯电动SUV市场的领军企业，比亚迪旗下的元EV535在整体实力上仍然可圈可点。然而，当面对“后浪”全新跳虎e的挑战时，其战斗力略显不足。总体而言，从续航里程来看，两款车在NEDC综合条件下的性能基本相当，均达到400公里以上，可以满足日常出行的基本需求；在动力、空间、配置等方面，全新途虎E带来了更具竞争力的感觉和体验。其次，在外观和造型方面，全新的Tiggo e也走在了时尚的前沿。全新的点阵式前格栅、水晶透镜LED大灯、18英寸锋利的运动轮毂等，都是“后浪”人群所独有的。此外，在价格方面，整体比较更有价值。那么...怎么样如果让你在两者之间做出选择，你会有自己的答案吗？

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