守护心中圣地可可西里，长安凯程F70展现多面人生

可可西里在蒙古语中的意思是“美丽的女孩”，是一个听起来像名字的地方，让人向往。作为中国海拔最高、面积最大的“神秘地带”，整个可可西里的平均海拔约为5000米。气候干燥寒冷，严重缺氧，淡水短缺。这里的环境既危险又令人生畏，被称为“生命禁区”。然而，尽管人类无法在那里长期生存，但适应了寒冷气候的野生动植物将这里视为天堂，成为“野生动物的天堂”。转念一想，天堂和地狱是可可西里迷人的地方。

在可可西里完成“朝圣之旅”的长安开城F70车主小丽显然对此有着更深的理解。对于那些喜欢旅行，尤其是自驾的人来说，道路越危险、越人迹罕至，他们就越能激发探索的欲望。然而，一个圣地越是神圣庄严，我们就越需要对它保持敬畏。面对这样一片自然纯净的土地，没有必要深入其中并冒险。征服从来都不是一个单调到极致的词，高山和高山也是征服的一种形式。旅行最重要的是路上的舒适感和人与自然和谐相处的美。

整个可可西里的“朝圣之旅”，跨越数千公里，展现国际品质，从重庆开始，途经四川西部和甘南，最终抵达敦煌可可西里，返回西宁。这次旅行耗时10天，行程超过1000公里。单从地图上看，这是一段漫长而遥远的旅程，但只有在实地经历过之后，人们才能理解这段旅程的艰难。从重庆出发进入青藏高原后，大部分道路都是国道和未铺砌的道路，没有开阔的视野，没有笔直的柏油路，只有急转弯和泥泞的道路。如此艰难的旅程不仅是对人员的考验，也是对车辆的巨大考验。幸运的是，长安凯诚F70是一款符合全球化和国际化标准的多功能皮卡。

连续的山路和高原环境是对车辆质量最具挑战性的测试。连续的弯道、长距离的斜坡和低温缺氧很容易导致车辆失控和故障。一路上，小李遇到了许多被迫停车维修的汽车，看到这种情况，他感到有点不安。然而，作为一款基于国际标准生产的车型，长安凯诚F70就是为这种场景而诞生的。作为一款经过高海拔、高温、高寒、高湿度、高里程验证的产品，长安凯诚F70能够适应漠河的严冬、三亚的湿热天气以及青藏高原变幻莫测的自然环境。在道路上行驶时，小李的长安凯程F70始终保持良好的状态，发动机持续提供动力，内部配置提供舒适的驾驶体验，车身底盘确保通过性和安全性。

事实上，经过仔细考虑，小李最初不需要担心长安开诚F70，因为这款车融合了长安汽车和欧洲第一商用车品牌PSA（标致雪铁龙）的优秀基因，是一款强大的合资产品。长安凯诚F70融合了长安集团和国际知名标致雪铁龙集团两大集团的先进技术，以“皮卡神车”海拉斯产品为校准模型。它汇集了来自世界各地的1000多名顶级技术专家，并汇集了来自中国、法国、美国、德国和日本等全球顶级供应商的资源。每个节点都严格按照长安CA-TVS和PSA的双重验证标准进行评估。在全球研发标准下，长安凯诚F70不仅符合欧盟ECE法规，还获得了德国莱茵TüV认证和11个国家的准入许可。它以“一车三标”的形式在全球100多个国家销售，是一款值得信赖的产品。

src=“/eimg/jndp/ig/20230313140439356087/4.jpg”/>

翻山越岭征服高原，强劲的表现令人印象深刻。品牌的背书和研发过程无法为消费者提供最直观的参考，因此真正的性能参数和产品力只能得到消费者的认可。作为皮卡市场的新玩家，长安凯诚F70可以说在一开始就建立了任督两家公司之间的联系。硬件方面，长安凯诚F70采用博格华纳分时四驱系统，搭载伊顿后桥差速锁，接近角29°，离去角27°，最小离地间隙230mm，爬坡能力100%。上述硬件条件赋予了长安凯诚F70强大的户外娱乐能力。在实际驾驶过程中，小李无论面对白雪皑皑的道路、泥泞的道路、爬土坡、碎石路，甚至更纯粹的荒野，都可以狂奔。到达敦煌后，小李开着这辆车，甚至开始漂流。经过一系列激烈的驾驶，长安凯诚F70完好无损，甚至可以说只获得了不到7个成功点。

在中途经过大柴旦湖时，由于对路况不熟悉，小李的长安开城F70别无选择，只能卡在车里。起初，他认为自己必须像以前在路上遇到的那辆车一样等待救援。然而，在用工兵铲挖土并使用逃生版增加摩擦后，搭载低速四轮驱动的长安凯诚F70呼啸而出。这种分时四轮驱动系统反应非常快，可以实时将扭矩传递给后轮。此外，长安凯诚F70配备了宽大的全地形AT轮胎，可以实现极强的抓地力。通过锁定四轮驱动模式，可以获得足够的驱动力。即使面对冰雪覆盖的连续泥坑，长安凯诚F70也没有滚动或打滑的迹象。

在火星1号公路之旅的最后一天，长安凯程F70又遭遇了一次严峻的考验。如果说之前的旅程路况复杂，那么火星1号公路可以用可怕来形容。道路上不仅有许多弯道和大弹坑，即使是低质量的汽车也可能当场解体。然而，对于长安凯诚F70的底盘调校和方向调整来说，挑战火星1号公路非常容易。长安凯诚F70的底盘设计结合了长安6个国家和9个地区研发体系的支持，以及国际知名的标致雪铁龙集团的底盘技术。它融合了美国技术专家在道奇和猛禽等硬派越野底盘方面的调校经验。在穿越二良博雅丹地形时，即使在急转弯方向行驶，车身也始终处于可控范围内。出色的底盘调校使汽车保持在驾驶员的控制之下，即使在越野环境中进行Moose测试，汽车也不会翻车。

同时，长安凯诚F70的转向调节也相当令人满意。虽然方向盘采用了液压助力，但通过小李的实际驾驶体验可以看出，长安凯诚F70的方向稳定但并不沉重。返回扭矩和高低速扭矩是非平衡的，前部方向和方向盘角度之间的连接是无缝的。

在丰富的技术配置支持下，从重庆到敦煌的旅程更加愉快。风景中充满了荒凉的高地和多山的戈壁景观，有时被牧民放牧，有时在高原上可以看到野生动物，感觉很不舒服。而支撑小李完成如此舒适、无拘无束之旅的，正是长安凯诚F70的卓越配置。这些高端配置充分体现了长安凯程F70对当前国内外皮卡市场的认知，满足了国内消费者对新一代皮卡高端、豪华、硬朗、实用的要求。性能可以完全对标甚至超越“皮卡……”……

卡车之神”Hyracs，也满足了海外消费者对娱乐属性的追求对具有实用属性和高性价比的大型皮卡的要求。

这条山区公路空间小，坡度陡，坑洞大，可能会意外撞上车辆或导致车辆暂时失控。这对小李的安全和车辆的完整性提出了巨大的挑战。长安凯诚F70的多种安全配置为这一点提供了保障。这款车有多种实用配置，如驾驶员和乘客安全气囊、前后驻车雷达、陡坡辅助和陡坡缓降。它还拥有无钥匙进入+一键启动、360°3D高清全息成像等许多高端高级配置，尤其是车上配备的360°3D高清晰度全息成像系统，几乎成了小李的第二双眼睛。

0

除了通过一系列驾驶辅助和安全配置确保驾驶安全外，长安凯程F70还采用了长安最新的In-CALL 3.0车载联网系统，采用了汽车行业著名的“以驾驶员为中心”的前瞻性航空座舱设计理念。同时，主副驾驶座椅均具有电动调节功能，主驾驶座椅还具有腰部支撑调节功能，提高了驾驶过程中座椅调节的便利性，更贴近乘客使用，适合多样化的家庭用车需求。在小丽的实际体验中，长安凯诚F70在驾驶过程中就像一辆中高端SUV。即使开了一天车，腰部也不会有太大的疼痛。贴心的咖啡杯托设计，让小丽一边喝咖啡一边听音乐，欣赏车窗外的美景。在经历了这次可可西里之旅后，小李终于明白了为什么美国消费者如此喜欢皮卡。这辆外观粗犷、狂野的皮卡实际上将实用性和越野性能完美地结合在了一起。无论是熙熙攘攘的城市交通环境，还是一望无际的山路，还是复杂而艰难的越野道路，长安凯程F70都能从容应对。强大的动力和出色的车辆平衡，以及四轮驱动系统的加入，使长安凯诚F70的动力更加强劲。未来，长安凯程F70将通过国际品质与民用价格的融合，继续满足更多消费者对新一代皮卡的需求。

标签：长安长安凯程凯程F70标致雪铁龙

汽车资讯热门资讯