与朗逸硬刚，全新第三代奔腾B70亮出多个“杀手锏”

过去，合资品牌凭借品牌背书、产品力、售后渠道、营销策略等明显优势，一度被国内消费者视为解决购车“温饱”问题的首选。如今，消费升级催生了选择轿车直接“奔小康”的新需求，给自主品牌实现全面超越提供了新机会。随着年底的临近，新一波的购车潮即将到来。我们选择了两款热门车型：新推出的第三代奔腾B70和上汽大众朗逸，这两款车型长期占据销量前三的位置。当两人在同一平台上竞争时，让我们看看谁拥有“新国民轿车”的实力。

在对比产品力之前，我们先了解一下两款车型在上市期间的销售政策，因为这不仅反映了制造商的诚意，也反映了产品力的附加值。从下图中不难看出，全新第三代奔腾B70推出的“七赠四免四终身”政策贯穿了用户购车、使用、保养的整个阶段。其中，最高1万元的兑换补贴、最高8000元的财政补贴、成功介绍的千元礼包、免费车损险、免费车船税、免费强制保险，可以为用户节省至少2.3万元的经济费用，诱惑力十足。

从最近推出的2021大众朗逸来看，两年20%的保值回购、三年7.5%的保值购回、购车补贴、3000元保险等主要政策都能在一定程度上节省用户的经济支出，但与新的第三代奔腾B70相比，它显然竞争力较弱。政策力度和跨度都不如全新的第三代奔腾B70，这很容易让大多数预算紧张的用户看着这辆车叹气。谁能让用户对合资品牌倡导的家族式设计一见钟情，让消费者瞬间发呆，这是哪辆车？融合设计确实很容易让人记住这个品牌，但它也是展示个性和时尚的障碍。在买车“奔小康”的时代，融入中国时尚元素的全新设计是全面超越的第一步。全新第三代奔腾B70运用“光影哲学的性感曲面”设计语言，呈现出“静止中的形式，运动中的力量”的独特美学。富有质感的“Ge”元素大灯，引领“中国潮”风格的视觉表达；搭配数字雨滴格栅，营造出“新中式”美学，将传统中式与现代科技完美融合；从C柱开始，向下压到车尾，曲线流畅自然，再加上夜晚霓虹灯般的点阵式立体尾灯，给GT风格的掀背车设计一种蓄势待发的感觉。

随着消费者群体的年轻化，大众朗逸的整体设计在更换过程中也趋于稳定和动态。边缘锋利的LED大灯和倒梯形格栅提供了良好的立体感；

C柱采用了类似于溜背的设计，增加了汽车侧面的流线型感觉。虽然我们能感觉到大众在努力追求年轻，但事实上，朗逸并没有偏离成熟稳重的“娃娃”审美，仍然是大众熟悉的味道。

只有国家才是世界。融入中国奇克的全新第三代奔腾B70，将经典与时尚完美结合，具有更直接的视觉冲击力，充满青春活力，符合大多数年轻人的胃口。大众朗逸略显内敛的动感和动感，需要仔细品味才能揭示本质，或者以稳定的个性受到用户的喜爱。与空间相比，谁能更好地让用户四处走动？考虑到装载能力和驾驶舒适性，家用轿车消费者在购车时会将车内空间作为一个重要标准。所谓大空间，不是一味地加长轴距、加宽车身、扩大后备箱，而是塑造一个舒适的新空间。

全新的第三代奔腾B70长、宽、高分别为4810×一千八百四十×1455mm，轴距高达2800mm，而朗逸长、宽和高分别为4670×一千八百六×1474mm，轴距为2688mm，从这两款车的外形尺寸对比不难看出，全新第三代奔腾B70在长度、宽度和轴距方面全面碾压朗逸，带来了“前途无量”的舒适驾驶体验。值得一提的是，全新第三代奔腾B70的驾驶座可以自动向后移动，为下车和上车提供了充足的空间。这个充满活力的空间凸显了人性化的设计理念。与电力相比，谁能让用户更高效？汽车是用来驾驶的，因此动力性能是一个不可逾越的障碍。当红灯变为绿灯时，车型实现即时“弹出”并不罕见，但同时实现“冷静”的燃油表指针并不常见。也就是说，制造一台大功率发动机并不困难，但困难在于降低能耗。动力方面，全新第三代奔腾B70搭载第三代“1.5T智能发动机”黄金动力组合和7速湿式双离合器，创造了39.06%的超高热效率，最大功率124kW，峰值扭矩258N。m。此外，用户只需“喝”92汽油，即可体验肾上腺素飙升带来的兴奋和鲁莽，并在“平稳的地面飞行”中享受经济和节能的好处。

另一方面，1.4T EA211发动机是众所周知的，已经服役多年。尽管其动力性能毋庸置疑，但其最大功率为110kW，峰值扭矩为250N。m、 37.5%的热效率远低于全新第三代奔腾B70的动力性能。而且，要“吃”95号的“细粒”，无形中增加了很多使用成本。核心技术更新速度缓慢可能是合资品牌逐渐被超越的另一个主要原因。与智能相比，谁能让用户更智能、更感兴趣？在当今汽车智能化时代，对于已经成为中国汽车消费市场新中流砥柱的90后、95后来说，汽车不再是冷冰冰的机器。他们不仅对汽车的人机交互要求越来越严格，对汽车的智能驾驶也有更高的要求。

通过上表的对比不难发现，全新第三代奔腾B70搭载了多项智能黑科技，诠释了“我有我没有的，我有我擅长的”。一切都可用，如汽车联网、移动远程控制和智能家居连接；

同时配备了交通拥堵辅助、全自动泊车系统等十余项ADAS功能，为用户提供L2.5级智能驾驶体验，堪称解决用户日常驾驶痛点的“极致工具”。

对于大众朗逸的智能性能来说，显然无法与全新的第三代奔腾B70相提并论。唯一可用的功能是自适应巡航控制、自动紧急制动和其他功能。这种“抠门”的性能让用户难以支付，也凸显了“武装到牙齿”的全新第三代奔腾B70，更是难能可贵，诚意满满。

编者按-经过多年传统轿车基本功能的同质化，消费者现在对“美好生活、精彩出行”有了更高的期望。特别渴望直接“奔向舒适生活”、实现“一步到位”的汽车体验的新一代，不再盲目追求品牌价值，而是以更严格的购买标准来衡量合资品牌和自主轿车。他们选择任何能给他们带来颠覆性家用轿车体验的人。从对比结果来看，作为一款由无限方程式FMA技术架构赋能的车型，全新第三代奔腾B70在政策、设计、空间、动力、智能等方面与后者相比，能够带来更强的自豪感、更多的豪华感、更深的认同感和更大的价值感，堪称“新国民家轿”的典范。所以，现在打算购买家用轿车的朋友们，面对这两款车型，他们刷新了对家用轿车的想象，现在一定有答案了。

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