最近,第九届2021中国年度汽车评选活动刚刚结束。作为中国最中立、最公平、最权威的行业盛会,每一款入选车型都自然得到行业和用户的认可。相信最近很多人都关注到了吉利星锐。虽然它被定位为A级轿车,但它的尺寸、动力和配置都超出了标准。在这次评选中,吉利星锐获得了年度中国品牌轿车的荣誉。
然而,近年来,随着模块化和架构化汽车制造的发展,越来越多的车型基于同一平台或架构分组获奖。在中国品牌中,吉利的销售业绩一直引人注目,是架构下获奖群体的典型代表。凭借CMA超级矩阵架构,其子公司从合资企业沃尔沃,到自主品牌吉利、领克,再到新能源产品,可谓是大风手(什锦鲜菜沙拉)的奖项。
细数近年来中国的年度选车,早在2019年的CMA超级矩阵架构中,沃尔沃XC40不仅展现了北欧设计的精髓,还将尖端技术与设计融为一体,一举获得2019年设计汽车奖。第二年,领克03+在中国爆红,0-100的表现时间为5.9秒,这让无数中国人惊叹,中国终于有了自己的性能车,2020款性能车实至名归。
在今年的中国年度汽车评选中,CMA Super Matrix旗下的新能源产品Polestar 2因其在利用高科技实现动力减排方面的出色表现而被授予中国年度环保汽车称号;
随着社会发展智能化将逐步融入生活在汽车行业更是要实现绿色智能因此有越来越多的“造车新势力”应运而生。
1900/1/1 0:00:00一晃又到冬天,随着气温降低,在后疫情时代,早出晚归的上下班生活变得更加煎熬,购车的刚需也就成为急不可待的问题。事实上,选择一款既环保又舒适的高性价比新能源纯电SUV,是提升冬天幸福感的必备好物。
1900/1/1 0:00:00常言道“不鸣则已一鸣惊人”东风本田推出的新CRV就是这样一个硬核角色。
1900/1/1 0:00:00中级轿车的年轻消费者对家轿有着“一步到位”的刚性需求造型要漂亮、空间要宽敞、动力要强劲、安全要全面、配置要丰富同时价格不能太高购车政策也得超值惊喜。
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