此前，南京市交通运输局公布了《关于巡逻出租汽车更新换代的指导意见》，提出新能源汽车在升级换代出租汽车中所占比例不低于80%。每升级10辆新能源汽车，公司将奖励1辆具有租赁合同价值的新能源技术巡逻车。此外，《实施意见》还鼓励“巡逻与合同一体化”的融合发展。
《实施意见》强调，出租汽车公司的升级改造车辆应当符合《南京市公共客运管理条例》第三十九条要求的标准，新能源汽车在升级改造车辆中的比例不得低于80%。事实上，升级后的汽车应该是一辆七座或更少的新车。新能源汽车的轴距不应小于2650mm，行驶里程不应小于300公里。传统汽油燃料汽车的轴距不应小于2610mm，柴油发动机的较大功率不应小于74KW。此外，新车还应配备ABS制动系统、防抱死制动、车身电子元件稳定自动控制系统等安全功能。此外，还应按照要求和规定安装大灯、出租车计价器、虚拟货币读卡器、汽车拦截移动智能终端、安全设备、音视频产品采集设备等专业设备。
《实施意见》还强调，交管部门鼓励街道巡逻车公司建设网约车平台或促进与互联网技术叫车平台的合作，促进“巡逻车一体化”的融合发展。街道巡逻车公司和互联网技术叫车平台联合运营，开展“综合巡逻车叫车”服务项目的车辆必须持有“街道巡逻车租赁合同使用证明”，车辆的应用特征可以记录为“定期租赁货物运输”。充分考虑到新能源汽车大量下架所产生的电池充电要求，《实施意见》还明确提出，汽车充电桩运营公司应积极推进充电桩建设，完善汽车充电桩营业网点的合理布局，为新能源科技汽车的租赁和运营提供良好的电池充电保障。编译评价：据南京市交通运输局相关负责人介绍，本实施意见的出台是为了更好地支持新能源汽车产业的发展，不久前国务院办公厅发布了这一意见。通过利用许多出租车公司必须更换的要求，该公司被激励更换新能源技术出租车。但目前，南京企业遇到的重点新能源车型分别在9万元、11.9万元和12万元区间。与过去7万元和8万元的汽油车相比，车辆更换成本大幅增加。考虑到目前南京市政府还没有为租赁公司更换新能源汽车提供补贴，这一实施意见能否顺利实施令人担忧。
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