11月24日，长安凯程F70征服·高山雨林极限穿越试驾在云南举行。本次征服·高山雨林极限穿越之旅的起点是腾冲，最终目的地是香格里拉。它将途经史迪威公路、怒江大峡谷、德贡公路、白马雪山关等热门景点，进行多路极限征服之旅。它以自信的态度展示了中欧合作的全球皮卡的性能模型。
长安开诚F70由长安汽车和欧洲第一个商用车品牌标致雪铁龙集团共同开发和制造。采用长安汽车CA-TVS和标致雪铁龙PSA产品测试验证双重验证系统。长安凯程F70的核心零部件来自中国、美国、德国、日本、法国等全球一线供应商，与国际一线汽车品牌共享相同的供应链体系。
一路上的景色令人叹为观止，四天的旅程让商业汽车新闻媒体记者充分体验了这辆宽体皮卡的独特魅力。
征服史迪威高速公路极限穿越的试驾之旅的第一天是从腾冲出发，途经著名的史迪威公路前往刘库。记者配的7号车是长安凯诚F70柴油2.5T四驱行政版，最大功率110千瓦，峰值扭矩360牛米，匹配6速手动变速箱。
众所周知，史迪威公路是第二次世界大战期间中美合作修建的一条国际军事战略公路，从印度丽都经缅甸到中国昆明。它通常被称为“史迪威高速公路”。
史迪威高速公路有许多弯头，这极大地考验了车身的稳定性。
整个长安凯诚F70配备了近20项电子控制功能，包括ESC车身稳定系统、TCS牵引系统、BAS制动辅助、上坡辅助、下坡下降等。它采用了来自韩国的全球一线供应商Mando转向系统，具有平稳的感觉、清晰的路感和高可靠性。正是由于上面提到的众多安全功能，这款车能够平稳地处理转弯，并具有出色的车身稳定性。
征服怒江大峡谷的第二天旅程是从六库到丙中洛，途经怒江大峡。怒江从雅鲁藏布大峡谷向东南延伸，是云南省的另一个地理奇观。它是世界上最长、最神秘、最美丽、最冒险、最原始的大峡谷。
在这里行驶，道路极其狭窄，旁边有悬崖，这对1930mm宽的长安开诚F70来说是一个巨大的挑战。
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长安凯诚F70采用了佳通AT越野轮胎、18英寸车轮和265宽轮胎。最小离地间隙达到230毫米，接近角为29°，离开角为27°。它具有在45°斜坡、泥路面、冰雪路面等极端路况下通行的能力。长安凯诚F70穿梭于怒江大峡谷，虽然体积较大，但仍然轻松完成穿越。
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