还是德系品质？捷达VS7由一个车门见分晓

车门一直是中国人感知汽车质量的重要依据。一种沉闷的声音，表示金属板的厚度，并决定车身的牢固程度。第二个“重量感”表示门摆动足够大，表示安装了加固防撞梁，以决定材料和安全性。判断汽车制造工艺的三个重要标准是“焊接点”、激光焊接和车门接缝。事实上，这些方法在某种程度上是“儿科的”，但也可以追溯。那么，如何从一个车门来判断汽车的质量呢？

车门和金属板的集成成型是制造好汽车的关键，这一切都始于冲压。车门全部由钢板通过冲压工艺制成，其中一些是由单片钢板制成的；有些是通过冲压两块钢板，然后将它们焊接在一起形成的。低端车通常选择焊接车门，这样更便宜，但遇到碰撞时保护效果稍差。

捷达VS7采用了一体式车门，车门由一块大钢板制成。车门的玻璃形成了大量的边角料，成本相对较高。但没有焊接接口，连接平整，工艺也比较好。此外，在强度和安全性方面，一体成型也比分体焊接更好。捷达VS7正在一汽-大众世界级成都工厂下线生产。从冲压开始，依托世界一流的米勒万家墩冲压生产线“全自动、8100吨、6道工序”的三大技术优势，拥有精密的刀具。VS7的制造过程可以从集成车门中看出。

安全、可靠、高成本的铸造铰链也用于连接车门的小铰链。捷达VS7和所有大众汽车一样，即使是百万级奥迪A8也使用了德国家族常用的锻造零件。提供一款具有百万级安全质量的10万级SUV确实是安全可靠的。为什么铸件更好？由于其机械强度优越，但成本较高，使用它的汽车制造商相对较少。因此，许多车型会选择成本较低的冲压铰链，这不会影响日常使用。然而，在严重碰撞中，冲压铰链容易变形，使其无法打开车门逃生。一旦发生火灾，就会有生命安全。有一种说法是，有责任心的汽车公司会为车门配备铸造铰链。

说到制造工艺，大众引以为傲的激光焊接自然也被应用到了捷达VS7上。为什么激光焊接广受好评？例如，普通点焊就像扣衣服一样，而激光焊接就像拉拉链一样。在焊接强度方面，激光焊接比普通点焊高1.5倍，而且被击中后不会撕裂。此外，点焊有缝隙，需要添加密封条以阻挡雨水并保持美观。大众汽车采用激光焊接，以确保外观光滑防水，所有大众汽车都有排水通道。得益于成都工厂的焊接车间，拥有788台KUKA机器人，自动化率高达80%，确保了车身误差；

标签：捷达大众捷达VS7奥迪奥迪A8

汽车资讯热门资讯