得益架构赋能，全新第三代奔腾B70和星瑞这是闹哪样？

目前，“中国人买轿车不买国产品牌”的现象已经成为市场常态。即使市场上有物美价廉的国产车型，即使合资品牌车型在产品安全和质量方面存在一些缺陷，消费者也愿意增加预算并选择后者。在这种市场环境下，全新的第三代奔腾B70和Starry不能坐视不管。他们试图打破自主品牌在中级轿车市场的困境，而他们的“杀手锏”恰恰是“颠覆性”产品力。

强大的品牌技术背书，打造颠覆性的实力架构。汽车制造是汽车最重要、最核心的关键技术，代表着产品的技术实力，是公司技术积累和系统能力的集中体现。因此，一汽奔腾和吉利不约而同地将技术突破集中在结构化汽车制造上，加强了产品质量，同时也引领了整个自主品牌的向上突破。让我们先来看看无限方程式FMA，这是一汽奔腾全新的技术架构。它融合了一汽集团60多年乘用车的开发制造技术积累和传承，以及与大众、丰田等国际品牌30多年的合资合作经验。经过引进、消化和自主创新，它在近五年的时间里完成了全新的技术架构。它不仅保持了奔腾品牌卓越的安全和操控基因，还集成了最新的智能网联、驾驶辅助等技术。全新第三代奔腾B70在无限方程式FMA架构的赋能下，融合了“新设计、新空间、新控制、新安全、新智能”五大优势，重新定义了“新国轿”标准，在未来、数字化、家居化的全场景产品体验中为用户带来更多惊喜和价值。

CMA超级矩阵架构是吉利打破合资品牌在轿车市场垄断的“杀手级武器”之一。它是吉利和沃尔沃联合开发的首个中级车基础模块架构，具有高度的可扩展性，支持高性能车型的开发和制造。在CMA架构的强大技术支持下，吉利星瑞有信心成为“颠覆者”。

在中国汽车工业发展的早期阶段，以技术换取市场在当时是一种无奈之举。自主品牌的快速发展既得益于此，也受到了制约。因此，只有将结构化汽车制造、发动机、底盘等关键核心技术掌握在自己手中，并在新的智能技术领域实现超越，我们的汽车行业才能真正实现“自动驾驶”。幸运的是，全新的第三代奔腾B70和吉利星瑞给我们带来了希望。对于伴随着互联网和社交媒体成长起来的新一代消费者来说，他们深刻意识到用户升级需求，并带来颠覆性体验。他们是积极的，总是展示自己；清晰的人物设计，引领潮流时尚；独特的个性，追求生活乐趣，始终站在技术的前沿。。。独特的特性促使他们对汽车的需求，不仅要有更吸引人的外观、更宽敞的空间，还要有更凉爽的动力和更智能的技术。那么，全新第三代奔腾B70和吉利星瑞有哪些“强大”的产品能力可以与合资竞争对手竞争呢？第一是要摆脱传统的审美设计。全新第三代奔腾B70采用最新的“性感表面”设计语言，将中国奇克元素融入整车设计，以豪华与运动打造“新中式”韵律美学，赢得追求“新中国奇克”的新一代消费者的认可；

吉利星瑞全新的“时空变奏曲”设计语言通过对线条和表面的无限延伸和扩展，展现了独特而充满活力的“宽体”风格，极大地提高了产品的知名度，并与追求个性的新一代人的个性特征相匹配。

其次是超过合资企业的规模限制。从下表不难看出，全新的第三代奔腾B70和吉利星瑞都有2800毫米的超长轴距。同时，新的第三代奔腾B70的长度为4810毫米，吉利星瑞的长度也为4785毫米。两款车型都打破了A级轿车在长度和轴距方面固有的设计限制，共同为用户提供了媲美B级车的宽敞舒适的驾驶体验。

第三，黑科技“服务于找人”，提供更人性化和智能化的体验。“黑科技”是新一代智能技术的一个有趣的术语，也是一个令人垂涎的昵称。全新的第三代奔腾B70配备了一系列“黑科技“如3D全息投影技术、手机远程控制、数字钥匙、智能家居互联，使其成为解决新一代智能生活的典范。吉利星瑞的7.5英寸全彩HUD平视显示屏、悬浮式12.3英寸中控大屏、OTA云升级系统等便捷配置也让合资企业面临竞争rs遥不可及。

触摸用户感知到的各种用心细节，展示了一汽奔腾和吉利对中国汽车市场的专注研究，对用户需求的深刻洞察，以及对未来汽车生活的前瞻性布局。与合资竞争对手相比，更个性化、更谨慎、更进一步可能是国产品牌获胜的关键。最后，很明显，全新第三代奔腾B70和星瑞的出现可以被视为自主品牌突破的典范。他们清楚地告诉我们，市场格局不是一成不变的，关键在于我们能否改变造车理念，掌握核心技术，拥有突破差距的新产品，尤其是在用户消费理念更加务实、产品体验更加追求的今天。传统品牌资产，面对强大的新事物，这绝非一成不变的核心优势，这也是两者成为“中级轿车市场破坏者”的重要原因。现在，一个新时代已经到来，中国人对自己的汽车公司和产品有了更大的信心！

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