此前，源自中国的自动驾驶企业AutoX发布了中国第一批车内无乘客或遥控器的RoboTaxi运输团队，并发布了他们在深圳道路上完全自动驾驶的视频。与其他自动驾驶系统不同，AutoX的主要技术主题取决于缺乏远程控制中心远程控制。
据统计，运输团队的25辆车集成了AutoX第五代传感器系统软件，配备了当前中国的高像素毫米波雷达和监控摄像头，并集成了自主研发的控制模块XCU，以及关键的安全硬件配置控制模块，如多传感器硬件配置级别和控制模块。这为道路上的复杂场景提供了快速的连接速度和更强的数学计算。已经开发了一种综合方法来解决在全自动驾驶的整个过程中可能发生的各种潜在恶性事件，提供了一种安全裕度解决方案。
从其发布的视频来看，25辆无人驾驶汽车在深圳的道路上保持着平均每小时40公里的速度。在其自动驾驶系统软件“AutoX Driver”的帮助下，他们可以在开放式桩周围安全驾驶。他们还确保在人行横道前对行人有礼貌。全程无人机连接和远程控制，确保了自动驾驶的工业化。
对于此事，AutoX首席执行官肖建雄表示，真正安全的自动驾驶系统软件必须依靠非常稳定的人工智能安全驾驶能力。目前，通信基础设施建设尚未完成，所有地址和任何时候的Wi-Fi信号都已完全覆盖。远程操作会带来许多安全风险，网络黑客也有可能攻击车辆。彻底保护车辆模块不受连接到网络的控制模块的影响，将有效防止风险系统漏洞。
AutoX成立于2016年，已获得阿里巴巴等公司的投资。com、上汽集团和江铃汽车集团。自成立以来，AutoX已在自动驾驶领域得到广泛部署。今年12月，与有限公司达成战略合作协议，将推动深圳市纯电动汽车自主出租车的工商运营。7月18日，AutoX获得了全球第二个可搭载乘客的加州自动驾驶检测牌照，成为中国唯一一家获得该认证的企业。目前，AutoX已经在广州、深圳和上海等中国几个主要城市获得了自动驾驶牌照。
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